施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到()(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站。 A.列车调度员B.助理值班员C.施工负责人D.调车长

施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到()(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站。

A.列车调度员

B.助理值班员

C.施工负责人

D.调车长

相关考题：

施工路用列车由封锁区间进站时,司机需得到()的同意后,方可进站。 A、车站值班员B、车站信号员C、运转车长D、列车调度员

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半自动闭塞区间列车分部运行，司机已用列车无线调度电话通知车站值班员时，列车可按进站信号机显示进站。（）此题为判断题(对，错)。

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在一切电话中断时间内,如有()时,由接到请求的车站值班员以书面通知封锁区间的相邻车站。 A.开行路用列车B.封锁区间抢修施工C.开通封锁区间D.办理发车

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列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号,列车在进站站台端外必须(),确认引导信号正确方可进站。

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路用列车由封锁区间返回车站:封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机,应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时,按本款第(3)项办理。() 此题为判断题(对，错)。

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列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。() 此题为判断题(对，错)。

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按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。() 此题为判断题(对，错)。

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封锁施工时,进入封锁区间的施工()应熟悉线路和施工条件。 A、列车调度员B、助理值班员C、列车司机D、车站值班员

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单线区间的车站，按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的( )，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。A.进站信号机外停车B.站内停车C.站内通过D.进站后用无线通信设备与车站联系

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