在尽头线路装卸作业车时,只在( )一端距20m,安置装卸防护信号。A.尽头B.前部C.道岔方向D.信号机处

在尽头线路装卸作业车时,只在( )一端距20m,安置装卸防护信号。

A.尽头

B.前部

C.道岔方向

D.信号机处


相关考题:

有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与( )相齐处。A.停留车辆B.警冲标C.出站信号机D.道岔

设于( )的信号机显示为常红灯。 A.道岔前方B.车站发车方向C.库线出库方向D.线路尽头位置

装卸工组作业前,将防护信号安置在作业车来车方向的()。 A、右侧B、左侧C、后侧D、前侧

尽头线防护信号的安置,只在道岔方向()防护。 A、一端B、两端C、中间D、右侧

线路有效长由()因素确定。 A.警冲标B.道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨接缝处的钢轨绝缘(有轨道电路时)C.出站信号机(或调车信号机)D.尽头线车档(挡车器)

在装卸车作业前,由装卸工在作业车的两端各来车方向()安置防护信号A.右侧B.左侧C.警冲标处D.适当位置

在装卸车作业前,由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向( )钢轨上安置防护信号。A.右侧B.左侧C.警冲标处D.信号机处

装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时,装卸防护信号应设在与警冲标( )。A.前方15m处B.前方10m处C.前方5m处D.相齐处

装卸作业前,装卸工组应在货物线两端来车方向右侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号(尽头线路只在来车一端防护)。

关于装卸车作业开始前的安全防护描述,正确的有()。A、装卸线为尽头线时在有可能来车方向的一端车辆的左侧端板明显部位设置安全防护标志B、装卸线为非尽头线时在来车方向的两端车辆的左侧端板明显部位设置安全防护标志C、防护标志白天用红旗D、防护标志白天用停车标识牌E、防护标志夜间用红灯

装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时,装卸防护信号应设在与警冲标()。A、前方15m处B、前方10m处C、前方5m处D、相齐处

人工装卸作业时,卸车单位要做好下列哪些防护措施()。A、在来车方向左侧线路上设置防护信号B、在距作业车辆20米处设置防护信号C、在距作业车辆5米处设置防护信号D、在来车方向右侧线路上设置防护信号E、在距作业车辆10米处设置防护信号

在尽头线路装卸作业车时,只在()一端距20m,安置装卸防护信号。A、尽头B、前部C、道岔方向D、信号机处

在装卸车作业前,由装卸工在作业车的两端各来车方向()安置防护信号。A、右侧B、左侧C、警冲标处D、适当位置

车辆和装卸部门的移动防护信号,应设在车组两端来车方向的右侧钢轨上(尽头线仅为来车一端)。

在站内线路上装卸车时,应将线路两端(尽头线仅为来车一端)道岔锁闭于不能通往该线路的位置。此时,可不设置防护信号。

有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设与()相齐处。(B、3、Y)[05-00-03-04][020104]A、停留车辆B、警冲标C、出站信号机D、道岔

有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设与()相齐处。A、停留车辆B、警冲标C、出站信号机D、道岔

在装卸作业线路上设置防护信号时,在同一线路上车辆拉口后装卸作业时,应在最外端作业车辆的来车方向设置防护信号。

在装卸车作业前,由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向()钢轨上安置防护信号。A、右侧B、左侧C、警冲标处D、信号机处

在尽头线上调车作业时距线路终端应有20m的安全距离。

判断题在站内线路上装卸车时,应将线路两端(尽头线仅为来车一端)道岔锁闭于不能通往该线路的位置。此时,可不设置防护信号。A对B错

单选题在装卸车作业前,由装卸工在作业车的两端各来车方向()安置防护信号。A右侧B左侧C警冲标处D适当位置

单选题在装卸车作业前,由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向()钢轨上安置防护信号。A右侧B左侧C警冲标处D信号机处

判断题装卸作业前,装卸工组应在货物线两端来车方向右侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号(尽头线路只在来车一端防护)。A对B错

单选题在尽头线路装卸作业车时,只在()一端距20m,安置装卸防护信号。A尽头B前部C道岔方向D信号机处

单选题有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与()相齐处。A停留车辆B警冲标C出站信号机D道岔