施工负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。() 此题为判断题(对，错)。

施工负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员(普铁)或列车调度员(高铁)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。() 此题为判断题(对，错)。

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车站值班员可通过TDCS系统了解列车运行计划,并按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示,必要时与()联系。 A.电力调度员B.列车调度员C.工务调度员D.车站调度员

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司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即(),并将事由报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。 A.报告B.停车C.联系本段D.联系车站

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如因特殊情况需要延长施工时间时,须提前通知(车站值班员)、列车调度员,经列车调度员承认后(发布调度命令)耽误列车时,不定事故。() 此题为判断题(对，错)。

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在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。() 此题为判断题(对，错)。

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施工领导人应通过车站值班员与列车调度员联系,利用快速旅客列车与前行列车的间隔进行临时性施工。() 此题为判断题(对，错)。

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施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到()(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站。 A.列车调度员B.助理值班员C.施工负责人D.调车长

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列车在区间被迫停车后,遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时,列车不准分部运行。() 此题为判断题(对，错)。

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9．立井折返式井底车场，空重列车由车场一端进出，车场巷道另一端为尽头。当井筒距运输大巷较远时采用。（）

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