从板座用铆钉分别铆装于端梁两端的内侧面上() 此题为判断题(对，错)。

从板座用铆钉分别铆装于端梁两端的内侧面上()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

铁路货车临修,从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;新铆从板座与牵引梁间隙不大于()。 A.1/2,0.5mmB.1/3，1mmC.1/4,1.5mmD.1/5,2mm
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侧架立柱磨耗板补装时,采用平头铆钉须液压()铆固。 A.冷铆B.热铆C.拉铆D.铆焊
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从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()。 A.从板座、冲击座无裂损B.铆钉无折断、丢失C.牵引梁内侧磨耗板无裂纹D.从板座、冲击座无裂损，铆钉无折断、丢失
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中梁或鱼腹型侧梁裂纹,铆结构者横裂纹未延及铆钉孔,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于()时,补平形补强板。 A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm
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新铆从板座与牵引梁间隙不大于()mm(用1mm塞尺检测不得触及铆钉杆)。 A.2B.1C.0.8D.1.5
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辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时()。 A.更换铆钉B.铆固C.电焊D.更换制动梁
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用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时，应由中间向两端进行。 ( )此题为判断题(对，错)。
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1、板端支座为梁时，板支座负筋伸入梁内至A．梁弯起钢筋内侧B．梁箍筋内侧C．梁受力钢筋内侧D．梁中线
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铆接是将铆钉插入铆孔后施压使铆钉端部铆合,常用加热铆合，也可在常温下铆合。
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