成都地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A.9；7B.7；9C.5；7D.7；5

成都地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。

A.9；7

B.7；9

C.5；7

D.7；5

相关考题：

成都地铁1.2号线正线及辅助线采用（）钢轨，车辆段线采用（）钢轨，直线轨距标准为（）。A.60kg 50kg 1543B.50kg 60kg 1435C.60kg 50kg 1435D.50kg 60kg 1543

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城市轨道交通线路的正线及折返线统一采用道岔() A.9号B.7号C.6号D.8号

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高铁技规规定正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。() 此题为判断题(对，错)。

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日本在高速铁路路线上,由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔,站内则采用16号道岔。() 此题为判断题(对，错)。

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正线与到发线连接应采用()号道岔。 A.12B.14C.18D.22

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地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。A.97B.79C.57D.75

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我国地铁正线一般采用（）kg/m的钢轨和（）号道岔。A．60、9B．50、9C．60、7D．7

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地铁正线一般采用（）号道岔A．7号B．9号C．12号D．9或12号

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2.地铁正线道岔通常采用（）A．12号道岔B．9号道岔C．8号道岔D．6号道岔

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