列车运行速度超过120km/h的三显示自动闭塞区段,应逐步改造为四显示自动闭塞。()此题为判断题(对,错)。

列车运行速度超过120km/h的三显示自动闭塞区段,应逐步改造为四显示自动闭塞。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

双线铁路速度超过160km/h的提速区段,多采用四显示自动闭塞。()此题为判断题(对,错)。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,应采用()式自动闭塞。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。 A.一个B.两个C.三个D.四个

列车运行限制速度规定:四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,列车运行限制速度规定为()。 A.在前方第三架信号机前能停车的速度B.在次一架信号机前能停车的速度C.80km/hD.45km/h

三显示自动闭塞和四显示自动闭塞的描述错误的是()A、三显示自动闭塞是通过信号机具有3种显示B、三显示自动闭塞能预告列车前方两个闭塞分区状态的自动闭塞C、三显示自动闭塞通过信号机的显示决定两个轨道电路状态D、四显示自动闭塞对缩短列车运行间隔不利。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()个及以上闭塞分区长度保证。 A.一B.两C.三D.四

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,列车运行限制速度为( )。A.80km/hB.100km/hC.120km/hD.在前方第三架信号机前能停车的速度

在新建或改建铁路上,列车运行速度超过120km/h的区段应采用()显示自动闭塞。A.二B.三C.四D.多

7、在新建或改建铁路上,列车运行速度超过120km/h的区段应采用()显示自动闭塞。A.二B.三C.四D.多