SS7E型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间,装有大气过电电压保护放电间隙,其间隙为()mm,球面半径为5mm,击穿保护电压值为90Kv。
SS7E型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间,装有大气过电电压保护放电间隙,其间隙为()mm,球面半径为5mm,击穿保护电压值为90Kv。
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串补装置MOV过电流保护动作现象包括（）监控系统发出电容器组过电压、MOV过电流保护动作、间隙触发、旁路断路器合闸，暂时闭锁等信息。$;$主画面显示串补装置旁路断路器三相合闸，电容器电流、MOV电流显示为零。$;$MOV电流小于规定电流时，监控显示MOV过电流保护返回。$;$MOV过电流保护动作后，旁路断路器暂时闭锁，经延时后旁路断路器重投。
Lb4All07 变压器中性点间隙接地保护包括( )。(A)间隙过电流保护；(B)间隙过电压保护；(C)间隙过电流保护与间隙过电压保护，且其接点串联出口；(D)间隙过电流保护与间隙电压保护，且其接点并联出口。
110kV主变保护的中性点间隙接地保护中，当中性点电压超过击穿电压（还没有达到危及变压器中性点绝缘的电压）时，间隙击穿，中性点（），间隙保护启动，延时后跳开变压器三侧断路器。A有零序电流通过B产生零序电压C产生负序电压D产生复合电压
分级绝缘的220kV变压器一般装有下列三种保护作为在高压侧失去接地中性点时发生接地故障的后备保护。此时，该高压侧中性点绝缘的主保护应为（）。A、带延时的间隙零序电流保护B、带延时的零序过电压保护C、放电间隙D、以上均不正确
阀型避雷器中火花间隙和阀性电阻起的作用是（）。A、当出现大气过电压时，火花间隙击穿后，此时雷电流很大，阀性电阻很小；B、可将雷电流很快写入大地中，使设备得到保护；C、当过电压消失后，此时发现电阻变得很大，限制了工频电流，使间隙能使工频电流切断，并可靠灭弧，保证供电不受影响；D、当出现大气过电压时，火花间隙击穿后，此时雷电流很小，阀性电阻很大。
SS7E型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间，装有大气过电压保护放电间隙，无论主断路器合闸或分闸状态，都能起到大气雷击过电压的保护作用。在主断路器带强电分闸时，如产生过大的操作过电压，也将起到保护作用。
当高压侧失去接地中性点时发生单相接地故障，分级绝缘的220kV变压器的高压侧中性点绝缘的主保护是（）A、带延时的间隙零序电流保护B、带延时的零序过电压保护C、带延时的间隙零序电流保护及带延时的零序过电压保护D、放电间隙
判断题SS7E型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间，装有大气过电压保护放电间隙，无论主断路器合闸或分闸状态，都能起到大气雷击过电压的保护作用。在主断路器带强电分闸时，如产生过大的操作过电压，也将起到保护作用。A对B错