滑轮槽壁磨损量达到厚度的()或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的25%应更换。 A.10%B.15%C.20%

滑轮槽壁磨损量达到厚度的()或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的25%应更换。

A.10%

B.15%

C.20%


相关考题:

滑轮绳槽壁厚磨损量达到原厚度的30%,应予报废。()

滑轮槽壁磨损量达到厚度的10%或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的()应更换。 A.20%B.25%C.30%

滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮此题为判断题(对,错)。

滑车组的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的()应更换。A.5%B.10%

滑轮在轮槽底部直径磨损量达到钢丝绳直径()时,滑轮应予报废。A.40%B.30%C.50%

符合滑轮报废标准的有:()。A.裂纹B.轮槽不均匀磨损达3mmC.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%D.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

滑车的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的10%时应更换滑轮。()此题为判断题(对,错)。

滑轮报废标准是( )。A.裂纹B.轮槽不均匀磨损达3mmC.轮缘生锈D.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%E.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

滑轮()时,滑轮应报废。A轮槽不均匀磨损量达3mmB壁厚磨损量达原壁厚的20%C轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%D轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的30%