CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤( )mm，长度≤( )mm。A. 1.5B.50C.60D.100
CRH2C型、CRH380AL型动车组排障器高度( )mm;转向架辅助排障器高度( )mm。A.20～30B.5～13C.20～20D.5～20
CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为15-30mm。测量时确保动车组在空车状态下。( )
CRH380AL型动车组车体倾斜(高度差)允许值:前后(两端) CRH380AL型动车组车体倾斜(高度差)允许值：前后(两端)
CRH2C,CRH380AL型动车组线号100-199指的是DC100V系统( )。
CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组接地电刷状态确认位置在视窗两刻度线之间( )。
在空车且停车状态20分钟后，确认油量，CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组齿轮箱油位表的油量刻度范围上刻度线与下刻度线之间( )。
CRH2C型、CRH380AL型橡胶扎带无位移、窜动，ADD阀门手柄两侧各1根扎带固定捆扎( )。
CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤ 1.5mm，长度≤50mm( )。
CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。
简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。
CRH2A型动车组接地碳刷检查标准：外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在视窗两刻度线之间。编导线的芯线缺损量在（）以下。A、10%B、25%C、15%
CRH380AL型动车组103B线负载主要有哪些？
CRH380A（L）一级修作业时，接地电刷状态确认应在视窗两刻度线之间。
CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上，是司机对动车组的（）。
CRH380AL型动车组检修时，检查头罩开闭机构机械部分各部螺栓紧固情况，确认防松标记清晰无错位，紧固状态良好。
简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。
填空题CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上，是司机对动车组的（）。
问答题简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。
问答题简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。
问答题简述CRH380AL型动车组接地电阻检查及清洁.
单选题CRH2A型动车组接地碳刷检查标准：外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在视窗两刻度线之间。编导线的芯线缺损量在（）以下。A10%B25%C15%
判断题CRH380A（L）一级修作业时，接地电刷状态确认应在视窗两刻度线之间。A对B错