基床表层以下过渡段级配碎石填层的地基系数K30≥()Mpa／m,动态变形模量Evd≥()(Mpa),压实系数K≥()。
基床表层以下过渡段级配碎石填层的地基系数K30≥()Mpa／m,动态变形模量Evd≥()(Mpa),压实系数K≥()。
相关考题：
施工单位每过渡段每压实层抽样检验压实系数3点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点,路基中部1点。每填高约30cm抽样检验动态变形模量()点,其中1点应靠近桥台或横向结构物边缘处;每填高约()cm抽样检验地基系数2点,其中距路基填筑级配碎石边线2m处1点,路基中部1点,监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验。
根据《铁路路基设计规范》（TB10001—2005），下列哪些选项符合铁路路基基床填料的选用要求？（ ）A、Ⅰ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料，否则应采取土质改良或加固措施B、Ⅱ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料，若选用C组填料时，其塑性指数不得大于12，液限不得大于31％。否则应采取土质改良或加固措施C、基床表层选用砾石类土作为填料时，应采用孔隙率和地基系数作为压实控制指标D、基床表层选用改良土作为填料时，应采用压实系数和地基系数作为压实控制指标
用文克勒地基模型计算弹性地基梁板时，所用的计算参数称为基床系数k，其计单位为kN/m3。下列哪些选项是正确的？(A)基床系数是引起地基单位变形的所需要的压力(B)基床系数是从半无限体弹性理论中导出的土性指标(C)按基床系数方法计算，只能得到荷载范围内的地基变形(D)文克勒地基模型忽略了地基土中的剪应力
某铁路工程勘察时要求采用K30方法测定地基系数，表3-5为采用直径30cm的荷载板进行竖向载荷试验获得的一组数据。问试验所得K30值与下列哪个选项的数据最为接近？（ ）A. 12MPa/m B. 36MPa/m C. 46MPa/m D. 108MPa/m
表征路基土的刚度指标是（）。A．压实系数KB．相对密度DrC．土的孔隙比e或孔隙率nD．地基系数K30