某铁路工程勘察时要求采用K30方法测定地基系数，表3-5为采用直径30cm的荷载板进行竖向载荷试验获得的一组数据。问试验所得K30值与下列哪个选项的数据最为接近？（ ）A. 12MPa/m B. 36MPa/m C. 46MPa/m D. 108MPa/m

某铁路工程勘察时要求采用K30方法测定地基系数，表3-5为采用直径30cm的荷载板进行竖向载荷试验获得的一组数据。问试验所得K30值与下列哪个选项的数据最为接近？（ ）

A. 12MPa/m B. 36MPa/m C. 46MPa/m D. 108MPa/m

参考解析

解析：根据《铁路路基设计规范》(TB 10001 —1999)，K30为30cm直径荷载板试验得的地基系数，取下沉量为0.125cm的荷载强度。
地基系数为由平板载荷试验测得的荷载强度与其下沉量的比值。
由平板荷载试验所测得的地基系数是将土体的强度和变形合为一体的综合性指标，用它检查公路、铁路、机场跑道等填土的压实密度，即用K30指标评价。
计算s= 1. 25mm时的荷载强度：

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K30平板载荷试验仪器的校验方法有（）和（）两种方法。
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下列对于岩石地基载荷试验的叙述，正确的是（）。A、一般采用圆形刚性承压板，其直径为300mmB、岩石地基承载力不进行深度修正而需要宽度修正C、每个场地试验数量不应少于3个，取其平均值作为其特征值D、将极限荷载除以3的安全系数，所得值与对应于比例界限的荷载值相比较，取小值
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关于K30试验，说法错误的是（）。A、适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料；B、荷载板直径为：30cm，板厚25mm；C、下沉量基准值为：1.25mm；D、检测参数名称为：地基系数，计量单位为：MPa。
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路基基床以下路堤采用块石类填料压实后，其地基系数K30值应大于等于（）MPa/m。
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基准基床系数KV有下列哪项试验直接测得（）A、承载板直径为30cm的平板荷载试验B、螺旋板直径为30cm的螺旋板荷载试验C、探头长度为24cm的扁铲侧胀试验D、旁压器直径为9cm的旁压试验
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由平板载荷试验测得的直径30cm荷载板下沉1.25mm时对应的荷载强度P（MPa）与其相应下沉量1.25mm的比值为（）。A、压实系数B、地基系数C、承载比D、基床系数
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变形模量Ev2试验也属于平板载荷试验，在试验装备上与地基系数K30是及其相似的。其试验要点包括（）。A、场地测试面可以是平整或也可以处于斜坡上B、测试仪器安置应符合要求C、预加载时，应预先加0.01MPa荷载约30sD、加载与卸载应符合要求
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多选题变形模量Ev2试验也属于平板载荷试验，在试验装备上与地基系数K30是及其相似的。其试验要点包括（）。A场地测试面可以是平整或也可以处于斜坡上B测试仪器安置应符合要求C预加载时，应预先加0.01MPa荷载约30sD加载与卸载应符合要求E当试验过程中出现承载板严重倾斜时，应另选点进行试验，并在试验记录表中注明
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