隧道喷射混凝土支护中一次喷射混凝土的最大厚度,拱部不得超过()cm,边墙不得超过()cm。
隧道喷射混凝土支护中一次喷射混凝土的最大厚度,拱部不得超过()cm,边墙不得超过()cm。
相关考题：
在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时，对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案，其中哪个方案满足规范要求（ ） A． 采用喷锚衬砌，喷射混凝土厚度50mm B． 采用等截面的整体式衬砌，并设置与拱圈厚度相同的仰拱，以便封闭围岩 C． 采用复合式衬砌，初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土，锚杆长度2.5m D． 采用复合式衬砌，二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土，仰拱与拱墙厚度相同
在岩体破碎、节理裂隙发育的砂岩岩体内修建的两车道公路隧道，拟采用复合式衬砌。岩石饱和单轴抗压强度为30MPa。岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2400m/s和3500m/s，按工程类比法进行设计。试问满足《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）要求时，最合理的复合式衬砌设计数据是下列哪个选项？（ ）A、 拱部和边墙喷射混凝土厚度8cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚30cmB、 拱部和边墙喷射混凝土厚度10cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚35cmC、 拱部和边墙喷射混凝土厚度15cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚35cmD、 拱部和边墙喷射混凝土厚度20cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚45cm
某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（2）喷射混凝土试件的制取要求为（ ）。A.在板件上喷射混凝土，切割制取边长100mm的立方体试件，在标准条件下养护28dB.在板件上喷射混凝土，切割制取边长150mm的立方体试件，在标准条件下养护28dC.每20延米在拱部、边墙各取1组（3个）试件D.每10延米在拱部、边墙各取1组（3个）试件
3.两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题:（2）喷射混凝土试件的制取要求为（ ）。A.在板件上喷射混凝士，切割制取边长100mm的立方体试件，在标准条件下养护28dB.在板件上喷射混凝土，切割制取边长150mm的立方体试件，在标准条件下养护28dC.每20延米在拱部、边墙各取1组（3个）试件D.每10延米在拱部、边墙各取1组（3个）试件