DK－1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。 A、最大减压量B、最小减压量C、紧急制动D、常用速率减压至0
《操规》规定:进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为()。
进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。() 此题为判断题(对，错)。
目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机,其特点是列车管充气增压时,制动机呈()状态,列车管减压时则呈()状态。
对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,列车管减压()以前,制动机应发生紧急制动作用。 A、100kPaB、120kPaC、150kPaD、170kPa
50、自动式空气制动机列车管减压制动、增压缓解，列车分离时能自动制动停车。
23、自动式空气制动机列车管减压制动、增压缓解，列车分离时能自动制动停车。
自动式空气制动机列车管减压制动、增压缓解，列车分离时能自动制动停车。