辅助司机控制器可进行电气制动和磁场削弱。() 此题为判断题(对，错)。

辅助司机控制器可进行电气制动和磁场削弱。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

电空制动控制器是司机用来操纵()制动或缓解的控制装置。

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操纵司机控制器进行动力制动时,电控制动机自动产生40－50kPa减压量产生微量空气制动,并且维持()S后,自动消除。

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辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器,使机车在()运行。

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SS3型电力机车用辅助司机控制器操作时也可进行电气制动和磁场削弱。() 此题为判断题(对，错)。

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机车因警惕装置动作而实施惩罚制动后,()制动。 A.立即停车B.司机应首先对DDU辅助显示屏故障信息提示进行确认操作C.然后再将自动制动控制器(自阀)置于抑制位1s进行复位D.缓解机车

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TKSl4A型司机控制器手柄在“制”位时,手轮只可转向“制动”区域。() 此题为判断题(对，错)。

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司机控制器是利用控制电路的低压电器来间接控制辅助电路的电气设备。() 此题为判断题(对，错)。

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对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源()A、乘客启动紧急制动B、安全回路启动紧急制动C、恒速控制系统交替进行牵引和制动D、列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动

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动车组采用制动系统电气指令的来源有A．司机操作制动手柄B．乘客启动紧急制动C．安全回路启动紧急制动D．恒速控制系统交替进行牵引和制动

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