曲轴转动,柴油机不发火,柴油机系统方面的原因是1)燃油压力不足;2)燃油系统有空气;3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;4)();5)油水温度低。
柴油机冷却水温过高,是由()造成的。 A、进气量充足B、机油压力不足C、冷却水泵供水不足D、燃油供给不足
柴油机启动时，曲轴转动但不发火的原因有（）。A、燃油压力不足B、燃油系统有空气C、喷油泵齿条或供油拉杆卡死D、油、水温度过高
CI011柴油机冷却水温过高，是由（）造成的。A、进气量充足B、机油压力不足C、冷却水泵供水不足D、燃油供给不足
造成喷油器内结碳的原因是（）A、燃油预热温度过高B、喷油器过热C、启阀压力太低D、A+B
柴油机运转中不能立即停机的原因是（）A、调速器停车阀卡死B、机油压力过高C、水温太低D、燃油管内残余燃油太多
造成混合气过稀的原因是（）A、喷油器内部泄露B、燃油压力调节器膜片破裂C、供油压力过高D、燃油泵单向阀损坏
机油调压阀卡死时，将导致柴油机（）。A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高
柴油机机油压力过低是由（）造成的。A、油底壳油量不足B、油底壳油量过多C、调节阀调节压力过高D、燃油温度过高
造成喷油器喷孔内结碳的原因是：（）A、燃油预热温度过高B、喷油器过热C、启阀压力太低D、A+B
大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低
燃油精滤器过脏会造成（）。A、柴油机拉缸B、柴油机起机后再次自然停机C、燃油泵压力过高D、燃油泵压力不足
柴油机运转中突然停机的原因是（）。A、增压器故障B、水温过高C、极限调速器动作D、供油齿条卡死
燃油系统油压低的原因之一是（）。A、柴油机转速太低B、燃油压力表显示压力不正常C、燃油预热不够D、燃油温度过高
柴油机在运转过程中，突然发生停机的原因是（）？A、停机油压继电器动作B、曲轴箱内气体压力超高C、柴油机超转速，极限调速器动作D、联合调节器自动停车阀线圈失电
柴油机运转中不能立即停机的原因是（）。A、调速器停车阀卡死B、机油压力过高C、水温太低D、燃油集流管内残余燃油太多
柴油机排气冒黑烟原因是（）。A、燃油雾化不好B、柴油机温度过低C、柴油机烧机油D、喷油器压力过高
柴油机（）可使机油压力过低。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量太多C、机油粘度过高D、燃油雾化不良
单选题柴油机运转中不能立即停机的原因是（）。A调速器停车阀卡死B机油压力过高C水温太低D燃油集流管内残余燃油太多
单选题燃油系统油压低的原因之一是（）。A柴油机转速太低B燃油压力表显示压力不正常C燃油预热不够D燃油温度过高
单选题柴油机运转中突然停机的原因是（）。A增压器故障B水温过高C极限调速器动作D供油齿条卡死
多选题柴油机在运转过程中，突然发生停机的原因是（）？A停机油压继电器动作B曲轴箱内气体压力超高C柴油机超转速，极限调速器动作D联合调节器自动停车阀线圈失电
单选题燃油精滤器过脏会造成（）。A柴油机拉缸B柴油机起机后再次自然停机C燃油泵压力过高D燃油泵压力不足
单选题燃油系统压力过高，说明燃油压力调节器（）。A泄漏B卡死C导通D堵塞
单选题柴油机运转中不能立即停机的原因是（）A调速器停车阀卡死B机油压力过高C水温太低D燃油管内残余燃油太多
单选题造成混合气过稀的原因是（）A喷油器内部泄露B燃油压力调节器膜片破裂C供油压力过高D燃油泵单向阀损坏
单选题62402JC柴油机运转中突然停机的原因是（）A增压器故障B水温过高C极限调速器动作D供油齿条卡死