大型综合交通枢纽定义:以一种及以上城市对外交通为主体,涵盖两种及以上城市公共交通设施,融合多种交通换乘方式的交通综合体称为综合交通枢纽。() 此题为判断题(对,错)。

大型综合交通枢纽定义:以一种及以上城市对外交通为主体,涵盖两种及以上城市公共交通设施,融合多种交通换乘方式的交通综合体称为综合交通枢纽。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

现代交通发展趋向的特点包括() A、交通工具的高速、大型、远程化B、不同交通运输方式的结合C、城市交通组织的立体化D、城市综合交通枢纽的组织

城市客运交通枢纽的主体是( )A.平面组合换乘B.多层衔接C.公共交通换乘枢纽D.立体换乘

城市公共交通系统的核心设施是( )。A.公交换乘枢纽B.城市各级公共中心C.市级公交干线D.城市对外客运交通枢纽

在城市布置中,下列有关客运交通枢纽的说法不正确的一项为( )。A.客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系,但不能冲击和影响客运交通干道的畅通B.城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽站C.铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局D.公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近,并与城市对外公路干线有方便的联系

城市客运交通枢纽的主体是()A.平面组合换乘B.多层衔接C.公共交通换乘枢纽D.立体换乘

下列()不属于城市公共交通换乘枢纽。A:各类城市公共交通线路的换乘枢纽B:各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C:各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D:各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽

城市客运交通枢纽的主体是()A:平面组合换乘B:多层衔接C:公共交通换乘枢纽D:立体换乘

城市客运交通枢纽的主体是( )。A.平面组合换乘B.多层衔接C.公共交通换乘枢纽D.立体换乘

11、“零转换”是指在集合多种交通方式于一体的综合交通枢纽中,旅客换乘不同交通工具的路线较短。