填空题多轴箱内齿轮传动副的最大传动比imax=（），最小传动比imin=（）

填空题
多轴箱内齿轮传动副的最大传动比imax=（），最小传动比imin=（）

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多级齿轮副或蜗轮蜗杆等其它传动机构组成传动链的级数和各级传动比的分配原则() A.输出轴转角误差最小原则B.质量最小原则C.等效转动惯量最小原则院D.转速最快原则
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定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积 () 此题为判断题(对，错)。
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传动比为1:1的齿轮副啮合时,丙齿轮的最大齿距处于同一相位时,产生的传动误差为最小。() 此题为判断题(对，错)。
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定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积
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定轴轮系的传动比等于轮系中各对啮合齿轮传动比的连乘积。
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对多轴箱内齿轮副传动比有何要求？
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齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之（）比。
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怎样计算平行轴齿轮变速机构的传动比？
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什么是最小传动比和最大传动比？
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简述最小传动比和最大传动比。
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定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮传动比的连乘积。
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定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮的传动比的连乘积。
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对于传动比为1：1的传动齿轮副，应将一个齿轮的最大周节与另一个齿轮的最小周节的相位（）后进行装配。A、对齐B、错开90度C、错开180度D、错开270度
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蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑，而且传动比比齿轮的传动比大得多。
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齿轮副传动比等于被动齿轮与主动齿轮之齿数比。
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定轴轮系的传动比与轮系中各级齿轮传动比的关系是（）A、等于各级传动比的连乘积B、等于各级传动比的和C、等于各级传动比的差D、都不正确
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最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多。
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定轴轮系的传动比等于组成轮系的各对齿轮传动比的（），也等于各对齿轮传动中从动轮齿数的乘积与主动轮齿数的乘积（）。
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印刷机传动装置中大量使用齿轮传动，而且多使用斜齿轮，这是因为斜齿轮传动比直齿轮更加平稳．而且传动比更加稳定。
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在定轴轮系中，既是主动齿轮，又是从动齿轮，把该齿轮称作（），它虽然不改变传动比的（），但是改变传动比的（）。
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齿轮传动比的分配中，传动比分配的结果为各分传动比相等，其遵循的原则是（）A、最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B、最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C、质量最小原则（小功率传动装置）D、质量最小原则（大功率传动装置）
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桑塔纳采用（）齿轮齿条式机械转向器。A、可变传动比B、定传动比C、角传动比D、齿轮传动比
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传动比为1：1的齿轮副啮合时，两齿轮的最大齿距处于同一相位时，产生的传动误差为最小。
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单选题多轴箱内齿轮传动副的传动比范围为（）。A1/1.5≤i≤1.5B1/2≤i≤2C1/4≤i≤2
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问答题简述最小传动比和最大传动比。
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问答题什么是最小传动比和最大传动比？
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单选题桑塔纳采用（）齿轮齿条式机械转向器。A可变传动比B定传动比C角传动比D齿轮传动比
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