对于箱体类零件需在装配时加工的尺寸，在零件图上要注写“（）”字样。A、装配时加工B、最后加工C、装配后再加工D、配做

对于箱体类零件需在装配时加工的尺寸，在零件图上要注写“（）”字样。

  • A、装配时加工
  • B、最后加工
  • C、装配后再加工
  • D、配做

相关考题：

叉架类与箱体类零件的尺寸标注时应有目的地将尺寸（）在各视图、剖视图、剖面图上，防止在一个视图上尺寸过分集中。
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在锻件图上，锻件公称尺寸及公差注在尺寸线的上方，而把表示机械加工后的零件公称尺寸注在尺寸线（）内。
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在普通卧式车床上主要加工（）A、支架类零件B、盘、轴、套类零件C、箱体类零件
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在装配图上必须注出零件的全部尺寸。
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简述箱体类零件在加工工艺上的特点。
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在卧式车床上主要加工（）A、支架类零件B、盘、轴、套类零件C、箱体类零件
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对于数控加工的零件，零件图上应以（）引注尺寸，这种尺寸标注便于编程。A、设计基准B、装配基准C、同一基准D、测量基准
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数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。
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零件图上尺寸用于零件的（）。A、制造B、检验C、装配D、都是
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测绘时，绘制装配体的工作图应进行校核，不属于装配图校核内容的是（）A、零件之间的装配关系有无错误B、零件上的螺纹退刀槽、越程槽、倒角等工艺结构有无漏画C、装配尺寸有无注错，装配图的技术要求有无漏注D、装配图上的零件有无遗漏
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轮盘类零件在零件图上标准尺寸时，长度基准常选择在一个重要的端面上。
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主轴箱内的零件和组件装配精度，在很大程度上取决于箱体本身的（）。A、设计性能B、加工精度C、结构尺寸D、结构性能
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测绘零件图时，对有配合关系的尺寸，要测量出它的基本尺寸，并（）。A、直接标注在零件图上B、按工作要求进行圆整后标注在零件图上C、按标准系列进行圆整，再从手册上选定配合性质和相应的极限偏差D、按相配零件的装配要求确定尺寸，选定配合性质和相应的极限偏差
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在装配图上分析零件时，首先应当研究主要零件，根据零件编号按（）找到零件的图形。A、装配关系B、相互连接尺寸C、尺寸线D、指引线
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关于冲模的装配质量说法错误的是（）A、冲模装配需在各零件加工后经检验合格后方可进行B、冲模装配需可以在各零件加工结束前进行C、凸、凹模之间的间隙必须合理D、外形尺寸必须符合要求
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装配前要清除零件上的型砂、铁锈、切屑、研磨剂、油污等；清理时，要避免划伤重要的配合表面；清理后，箱体零件内壁的不加工表面要涂以浅色油漆。
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加工箱体类零件时，应选择装配基准面为精基准。
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主轴箱内的零件和组件的装配精度，在很大程度上取决于箱体本身的（）。A、设计性能B、加工精度C、结构尺寸D、结构性能
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（）零件的极限尺寸是在时确定的。A、设计B、加工C、测量D、装配
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数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。
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在零件图上标注或说明零件在（）应达到的要求，称作技术要求。A、加工B、检验C、装配D、调试
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装配图上要标注的尺寸种类包括规格尺寸外，还包括的尺寸有（）。A、装配B、安装C、零件各部分的定形D、外形
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在零件装配图上可以标注以下几种尺寸（）。
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某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小，在划线时要特别注意找正（）以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。A、轴孔尺寸B、箱体内壁C、箱体外壁D、箱体对角
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单选题说法错误的是（）。A分析零件时应从主视图中的主要零件开始分析B读装配图时可配合零件图来读C装配图上零件的加工尺寸应全部标注出来D装配图中的传动带用细实线表示
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单选题零件图上的尺寸是（）零件的重要依据。A装配和调试B加工和装配C加工和检验D加工和调试
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单选题在拆画零件图时，下列说法错误的是（）。A拆画零件图时，要根据零件的结构特点重新选择主视图的投射方向和表达方案B画装配图时被简化的零件上的某些结构，如倒角，在零件图中无须表示出来C装配图上未注的尺寸，应在零件图中标注D要根据零件的作用，注写其它必要的技术条件
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