利用变压器有载调压时,低压侧电压过低,分头应从1调至n原因是()A、增加一次线圈匝数B、减少一次线圈匝数C、增加低压侧线圈数

利用变压器有载调压时,低压侧电压过低,分头应从1调至n原因是()

  • A、增加一次线圈匝数
  • B、减少一次线圈匝数
  • C、增加低压侧线圈数

相关考题:

对于±22.5%无载调压的10kV配电变压器,当分接开关运行在额定电压档上时,客户反应低压侧电压超低20V左右,应把分接开关调至II档,才能满足客户的需要。() 此题为判断题(对,错)。

对于±2x2.5%无载调压的10kV配电变压器,当分接开关运行在额定电压档上时,客户反应低压侧电压超高10V左右,应把分接开关调至II档上运行,就能满足客户的需要。() 此题为判断题(对,错)。

一台220/38.5kV的三相变压器的变比k是多少?若此时电网电压仍维持220kV,而将高压侧分头调至225.5kV,低压侧电压U2应是多少?

变压器铭牌上标注有额定电压Ue+5%,是说明该变压器是( )。 (A)有载调压;(B)三级调压;(C)无载调压;(D)三级有载调压。

J126、变压器进行有载调压时,每调一个分头,间隔不少于( )(A)1min (B) 3min (C) 5min

变压器进行有载调压时,每调一个分头,间隔不少于(A)(A)1min (B) 3min (C) 5min

火力发电厂发电机出口无断路器或负荷开关时,出口引接的高压厂用工作变压器及阻抗选择,下述正确的是()。A.采用有载调压变压器,阻抗电压采用13%; B.采用无载调压变压器,阻抗电压釆用12%;C.采用无载调压变压器,阻抗电压不大于10.5%; D.采用有载调压变压器,阻抗电压采用15%。

有载调压变压器通过调节()来调节变压器变比。A高压侧电压B分接头位置C低压侧电压D中压侧电压

为了调整运行变压器的分头,需要变压器停运,这种变压器的调压方式称为()。A逆调压B投、停变压器调整C有载调压D无载调压

在调节有载调压分接头时,如果出现分头连续动作的情况,应立即断开操作电源,而后用手动方式将分接头调至合适的位置。A对B错

无载调压变压器在额定电压()%范围内改换分头位置运行时,其额定容量不变。

有载调压升压变压器档位由低向高档位调整时高压侧电压升高。()

有载调压变压器是一种在变压器不切断负荷的情况下,通过变压器自身配置的有载调压开关,调节变压器一次线圈,从而使得变压器二次侧的输出电压保持稳定;显著降低配电变压器及低压网络的损耗,提高了用电设备运行效率。详见第五章第一节。变压器在负载运行中能完成分接电压切换的称为有载调压变压器。

降压变压器调压时,低压侧电压过低,将分接头调向,其目的是()。A、增加一次线圈匝数B、减少二次线圈匝数C、增加低压侧线圈匝数D、减小高压侧线圈匝数

无励磁调压装置俗称无载调压分接开关,是在变压器不带电的条件下切换高压侧绕组中线圈抽头以实现()侧调压的装置。A、高压B、低压C、电压D、电流

有载调压变压器与无励磁调压变压器并联运行时,其分接电压应尽量靠近()的分接位置。A、有载调压变压器B、无励磁调压变压器C、两者之间D、高压侧

利用改变变压器绕组接入匝数多少来改变变压器的输出电压。有无载调压和有载调压两种方式。()

利用变压器有载调压时,低压侧电压过低,分头应由1调往n原因是()。 A、增加一次线圈匝数B、减少一次线圈匝数C、增加低压侧线圈匝数

#1照明变为有载调压变压器,其有载调压装置设在()A、高压侧;B、低压侧;C、高低压侧均有;

有载调压变压器分接头由1─N时,原边线圈匝数增加,副边电压增高。

变压器的有载调压装置动作失灵的原因是()。A、变压器的油位过低、过高B、变压器的油温过低、过高C、传动机构脱扣及销子脱落D、变压器在备用状态

变压器铭牌上标注有额定电压%,是说明该变压器是()。A、有载调压B、三级调压C、无载调压D、三级有载调压

在调节有载调压分接头时,如果出现分头连续动作的情况,应立即断开操作电源,而后用手动方式将分接头调至合适的位置。

某配电变压器原副绕组均为星形连接,电压为10±5%/0.4kV,当分接开关在第Ⅱ档时,低压侧电压为375V,问: (1)分接开关调至第几档才能升高二次电压?计算调整后的变比。 (2)计算出调压后的实际低压侧电压多少?

判断题有载调压变压器分接头由1─N时,原边线圈匝数增加,副边电压增高。A对B错

单选题#1照明变为有载调压变压器,其有载调压装置设在()A高压侧;B低压侧;C高低压侧均有;

单选题利用变压器有载调压时,低压侧电压过低,分头应由1调往n原因是()。A增加一次线圈匝数B减少一次线圈匝数C增加低压侧线圈匝数