问答题转向器按逆效率的分类及特点,转向器的结构形式、每种形式特点分别是什么?

问答题
转向器按逆效率的分类及特点,转向器的结构形式、每种形式特点分别是什么?

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转向器按结构形式分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器和蜗杆曲柄指销式转向器。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于汽车转向器分类说法错误的是()。 A、逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向器B、逆效率低的转向器称为不可逆式转向器C、极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿用自写汽车D、极限可逆式转向器反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间接近于可逆式

简述常用转向器的结构型式、特点。

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根据逆效率的高低不同,转向器可分为()转向器、()转向器和极限可逆式转向器。

转向器的逆效率

弹性元件的结构形式及每种形式的特点是什么?

为了保证驾驶员转动转向盘轻便,在设计汽车转向器时,要求转向器的正效率高,要求转向器的逆效率低。

转向器逆效率

轿车转向器的结构形式多采用()转向器。A、齿轮齿条式B、循环球式C、蜗杆蜗轮式D、蜗杆曲柄销式

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逆传动效率很低的转向器是()A、可逆式转向器B、极限可逆式C、不可逆式转向器D、循环球式转向器

转向器一般按转向器中啮合传动副的结构形式分类。

汽车转向器按结构形式可分为()、蜗杆曲柄指销式、球面蜗杆滚轮式、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式转向器等。

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填空题根据逆效率的高低不同,转向器可分为()转向器、()转向器和极限可逆式转向器。

填空题正、逆传动效率都很高的转向器称为(),正效率远大于逆效率的转向器称为()。

判断题为了保证驾驶员转动转向盘轻便,在设计汽车转向器时,要求转向器的正效率高,要求转向器的逆效率低。A对B错

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