填空题根据逆效率的高低不同,转向器可分为()转向器、()转向器和极限可逆式转向器。

填空题
根据逆效率的高低不同,转向器可分为()转向器、()转向器和极限可逆式转向器。

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相关考题:

经常在良好路面上行驶的汽车多用极限可逆式转向器,中型以上越野汽车和自卸汽车多用可逆式转向器。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于汽车转向器分类说法错误的是()。 A、逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向器B、逆效率低的转向器称为不可逆式转向器C、极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿用自写汽车D、极限可逆式转向器反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间接近于可逆式

齿轮齿条式转向器属于()转向器。A、可逆式B、极限可逆式C、微间隙式

转向器可分为()、()和极限可逆式。

什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向界?它们各有何优缺点?各用于哪类汽车?

极限可逆式转向器

简答可逆式转向器、不可逆式转向器的特点。

可逆式转向器的自动回正能力稍强于极限可逆式转向器。

根据逆效率的高低不同,转向器可分为()转向器、()转向器和极限可逆式转向器。

转向器的逆效率

什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器?它们各有何优缺点?各用于哪类汽车?

可逆式转向器和不可逆式转向器有何特点?

为了保证驾驶员转动转向盘轻便,在设计汽车转向器时,要求转向器的正效率高,要求转向器的逆效率低。

转向器逆效率

轿车上一般采用()转向器。A、可逆式B、不可逆式C、极限可逆式

可逆式转向器

当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂,而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向器传到方向盘,这种转向器被称为()转向器。A、可逆式B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式

当作用力很容易地由方向盘经转向器传到转向摇臂,而转向摇臂所受路面冲击也比较容易地经转向盘传到方向盘,这种转向器被称为()转向器。A、可逆式B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式

逆传动效率很低的转向器是()A、可逆式转向器B、极限可逆式C、不可逆式转向器D、循环球式转向器

问答题什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器?它们各有何优缺点?各用于哪类汽车?

填空题正、逆传动效率都很高的转向器称为(),正效率远大于逆效率的转向器称为()。

名词解释题极限可逆式转向器

判断题可逆式转向器的自动回正能力稍强于极限可逆式转向器。A对B错

问答题可逆式转向器和不可逆式转向器有何特点?

填空题转向器可分为()、()和极限可逆式。

问答题简答可逆式转向器、不可逆式转向器的特点。

问答题什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向界?它们各有何优缺点?各用于哪类汽车?