判断题液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母,改变分离拉杆长度来实现。A对B错

判断题
液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母,改变分离拉杆长度来实现。
A

B


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汽车前束的调整是靠改变( )长度来实现的。A.横拉杆B.直拉杆C.悬臂.

液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母,改变分离拉杆长度来实现。

汽车前束的调整是靠改变()长度来实现的。A、横拉杆B、直拉杆C、悬臂

汽车前轮前束值的调整是靠改变横拉杆长度来实现的。

调整汽车方向盘自由行程,主要是()。A、调整转向纵拉杆的长度B、调整转向节臂的位置C、调整转向横拉杆的长度D、调整转向器传动副的啮合间隙

调整前轮前束的方法是()。A、改变转向主拉杆长度B、改变转向横拉杆长度C、改变转向摇臂长度

液压操纵式离合器踏板自由行程的调整只是调主缸活塞与推杆之间的间隙。

液压操纵式离合器踏板自由行程经调整合适后,离合器仍分离不彻底,应检查液压系统中是否有空气。

单作用式离合器间隙调整方法是用改变离合器拉杆长度或拧动分离杠杆调整螺母的方法,调整离合器的分离间隙;并用分离杠杆上的调整螺母,调整各间隙的一致性。

离合器自由间隙的调整不应长期只调离合器拉杆的长度或只调分离杠杆调整螺母。

关于前轮制动器的调整,说法不正确的是()。A、可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B、可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C、前制动器的自由间隙为5-8mmD、可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙

离合器踏板自由行程通过哪个部件调整?()。A、调节叉B、分离杠杆C、拉杆D、分离叉

对液压操纵的离合器,其离合器踏板自由行程调整方法有()A、用扳手松开离合器工作缸推杆锁紧螺母,调长拉杆,离合器踏板自由行程减小,反之,离合器踏板自由行程增大B、用扳手松开离合器踏板臂上连接离合器主缸推杆偏心螺栓的锁紧螺母,转动偏心自由螺栓,逆时针转动偏心螺栓,则离合器踏板自由行程减小;反之,离合器踏板自由行程增大C、用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时锁紧偏心螺栓的锁紧螺母D、用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时离合器工作缸推杆上的锁紧螺母

液压操纵式操纵机构中,改变离合器踏板的自由行程可通过()调整。A、分离叉拉杆调整螺母调整拉杆的长度B、绳索的长度C、调整螺母D、转动主缸推杆上的调整螺母或踏板臂与推杆相连的偏心销

离合器操纵机构由离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离轴承等组成。

在机械杆式操纵机构中,关于离合器踏板自由行程说法正确的是()。A、增加分离拉杆的长度,踏板自由行程不变B、减少分离杠杆的长度,踏板自由行程减小C、减少分离拉杆的长度,踏板自由行程增大D、增加分离杠杆的长度,踏板自由行程减小

离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度,实现踏板自由行程的调整。

调整前轮转向角可通过()来调整。A、调整转向节突缘上的螺钉B、改变横拉杆的长度C、改变直拉杆的长度D、改变前轮前束值

汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm,若不符合可通过拧动( )来改变分离拉杆的长度。 A、分离杠杆B、回位弹簧C、压紧弹簧D、调节叉

液压操纵式离合器踏板自由行程较大时,应适当()来调整。A、增加主缸活塞推杆的长度B、减少主缸活塞推杆的长度C、增加主缸活塞行程D、减少主缸活塞行程

离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变()的长度,实现踏板自由行程的调整。A、分离杠杆B、分离拉杆C、回位弹簧D、压紧弹簧

调整前轮前束的方法是()。A、改变转向主拉杆长度B、改变转向横拉杆长度C、改变转向摇臂长度D、改变梯形臂长度

调整气压制动踏板自由行程的调整拉杆长度,拉杆伸长,自由行程增大,反之减小

判断题液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母,改变分离拉杆长度来实现。A对B错

单选题调整汽车方向盘自由行程,主要是()。A调整转向纵拉杆的长度B调整转向节臂的位置C调整转向横拉杆的长度D调整转向器传动副的啮合间隙

单选题调整前轮前束的方法是()。A改变转向主拉杆长度B改变转向横拉杆长度C改变转向摇臂长度

判断题液压操纵式离合器踏板自由行程经调整合适后,离合器仍分离不彻底,应检查液压系统中是否有空气。A对B错

单选题关于前轮制动器的调整,说法不正确的是()。A可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C前制动器的自由间隙为5-8mmD可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙