在机械杆式操纵机构中,关于离合器踏板自由行程说法正确的是()。A、增加分离拉杆的长度,踏板自由行程不变B、减少分离杠杆的长度,踏板自由行程减小C、减少分离拉杆的长度,踏板自由行程增大D、增加分离杠杆的长度,踏板自由行程减小

在机械杆式操纵机构中,关于离合器踏板自由行程说法正确的是()。

  • A、增加分离拉杆的长度,踏板自由行程不变
  • B、减少分离杠杆的长度,踏板自由行程减小
  • C、减少分离拉杆的长度,踏板自由行程增大
  • D、增加分离杠杆的长度,踏板自由行程减小

相关考题:

消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为( )A.离合器压紧弹簧行程B.离合器分离杠杆行程C.离合器的分离轴承行程D.离合器踏板自由行程

操纵机构中的机械.液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器自由行程。此题为判断题(对,错)。

液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母,改变分离拉杆长度来实现。

操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器自由行程。

消除离合器自由间隙和分离机构.操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程称为离合器踏板的()行程。

对于普通手动变速器离合器踏板的自由行程描述正确的是()A、随着车辆的使用,离合器踏板的自由行程会减小B、随着车辆的使用,离合器踏板的自由行程会保持不变C、随着车辆的使用,离合器踏板的自由行程会增加D、以上都可能

消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为().A、离合器压紧弹簧行程B、离合器分离杠杆行程C、离合器的分离轴承行程D、离合器踏板自由行程

液压操纵式离合器踏板自由行程的调整只是调主缸活塞与推杆之间的间隙。

液压操纵式离合器踏板自由行程经调整合适后,离合器仍分离不彻底,应检查液压系统中是否有空气。

造成离合器打滑的主要原因是()。A、离合器踏板自由行程过大B、离合器踏板自由行程过小C、离合器分离杆杆内端面过低D、摩擦片过厚

关于离合器分离不彻底的原因正确的说法是:()A、离合器盖与飞轮的连接松动B、离合器踏板自由行程过小C、从动盘摩擦片表面硬化,使摩擦系数下降D、离合器踏板自由行程过大

关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有()A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘,防止离合器打滑C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程

为了是驾驶员操纵方便,离合器踏板自由行程越小越好。

对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A、检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB、检查放松制动后,车轮能否灵活转动C、检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D、反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

液压操纵式操纵机构中,改变离合器踏板的自由行程可通过()调整。A、分离叉拉杆调整螺母调整拉杆的长度B、绳索的长度C、调整螺母D、转动主缸推杆上的调整螺母或踏板臂与推杆相连的偏心销

对于机械绳索式操纵机构,调整后离合器踏板的自由行程为()。A、5~10mmB、11~15mmC、15~25mmD、25~30mm

因为(),造成离合器打滑。A、离合器踏板自由行程过大B、离合器踏板没有自由行程C、离合器分离杆不平D、离合器踏板自由行程过小

缓抬离合器并踩下加速踏板,汽车不能平稳起步,是因为()A、离合器踏板自由行程过大B、离合器踏板没有自由行程C、离合器分离杆调整过高D、离合器踏板自由行程过小

液压操纵式离合器踏板自由行程较大时,应适当()来调整。A、增加主缸活塞推杆的长度B、减少主缸活塞推杆的长度C、增加主缸活塞行程D、减少主缸活塞行程

判断题液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母,改变分离拉杆长度来实现。A对B错

单选题关于离合器踏板的自由行程,下列哪一项说明是正确的?()A自由行程指的是离合器踏板在释放状态至完全踩下离合器踏板那一点之间的距离B自由行程是指释放离合器踏板在释放状态至当你用手指推踏板时感到有阻力那一点之间的距离C自由行程是指使离合器分离的点至完全踩下离合器踏板时那一点之间的距离D自由行程是指当你用手指推踏板时感到有阻力那一点至地板的距离

单选题关于离合器分离不彻底的原因正确的说法是:()A离合器盖与飞轮的连接松动B离合器踏板自由行程过小C从动盘摩擦片表面硬化,使摩擦系数下降D离合器踏板自由行程过大

多选题关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有()A自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘,防止离合器打滑C自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程

单选题造成离合器打滑的主要原因是()。A离合器踏板自由行程过大B离合器踏板自由行程过小C离合器分离杆杆内端面过低D摩擦片过厚

判断题为了是驾驶员操纵方便,离合器踏板自由行程越小越好。A对B错

判断题液压操纵式离合器踏板自由行程的调整只是调主缸活塞与推杆之间的间隙。A对B错

判断题液压操纵式离合器踏板自由行程经调整合适后,离合器仍分离不彻底,应检查液压系统中是否有空气。A对B错