消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为( )A.离合器压紧弹簧行程B.离合器分离杠杆行程C.离合器的分离轴承行程D.离合器踏板自由行程
液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。
提升机新安装好后，调试调绳装置应符合下列（）。A、连锁装置应灵活、可靠B、调绳离合器在不同位置上的动作均应灵活C、离合器的油缸或气缸动作应一致，且不应有泄露现象D、调绳离合器应能全部脱开和合上，其齿轮副的咬合应良好
消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为（）.A、离合器压紧弹簧行程B、离合器分离杠杆行程C、离合器的分离轴承行程D、离合器踏板自由行程
液压操纵式离合器踏板自由行程的调整只是调主缸活塞与推杆之间的间隙。
单作用式离合器间隙调整方法是用改变离合器拉杆长度或拧动分离杠杆调整螺母的方法，调整离合器的分离间隙；并用分离杠杆上的调整螺母，调整各间隙的一致性。
（）打滑是因为离合器踏板自由行程过大或分离杠杆调整过低。A、离合器B、驱动桥C、差速器D、转向器
离合器接合抖动的原因之一为离合器片平面未全部接合，排除方法是（）。A、调整一个分离杠杆至一样间隙B、调整两个分离杠杆至一样间隙C、调整五个分离杠杆至一样间隙D、调整分离杠杆至一样间隙
调整离合器是调整分离杠杆与分离轴承的间隙大到规定值。
康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态
离合器自由间隙变大是什么原因造成的？（）A、离合器分离杠杆长期磨损B、压盘长期磨损C、弹簧压紧力不足D、从动盘长期磨损
离合器踏板自由行程通过哪个部件调整？（）。A、调节叉B、分离杠杆C、拉杆D、分离叉
车辆运行急加速时出现离合器打滑现象，引起离合器打滑的主要原因是（）A、离合器自由行程过大B、离合器自由行程过小C、离合器分离杠杆调整不当
液压操纵式操纵机构中，改变离合器踏板的自由行程可通过（）调整。A、分离叉拉杆调整螺母调整拉杆的长度B、绳索的长度C、调整螺母D、转动主缸推杆上的调整螺母或踏板臂与推杆相连的偏心销
双滚筒提升机都装有调绳离合器，调绳离合器主要有（）三类。A、摩擦离合器B、蜗轮蜗杆离合器C、齿轮离合器D、电磁离合器
在机械杆式操纵机构中，关于离合器踏板自由行程说法正确的是（）。A、增加分离拉杆的长度，踏板自由行程不变B、减少分离杠杆的长度，踏板自由行程减小C、减少分离拉杆的长度，踏板自由行程增大D、增加分离杠杆的长度，踏板自由行程减小
离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度，实现踏板自由行程的调整。
离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变（）的长度，实现踏板自由行程的调整。A、分离杠杆B、分离拉杆C、回位弹簧D、压紧弹簧
离合器分离杠杆内端面与分离轴承的间隙是靠改变（）进行调整。 A、轴承的厚度B、调整螺母位置C、分泵推杆的长度D、踏板高度
离合器的自由间隙变小是由于什么原因造成的。（）A、离合器分离杠杆长期使用磨损B、压盘长期使用磨损C、弹簧压紧力不足
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A只调冷态气门间隙B只调热态气门间隙C先调冷态、再调热态D先调热态、再调冷态
单选题离合器自由间隙变大是什么原因造成的？（）A离合器分离杠杆长期磨损B压盘长期磨损C弹簧压紧力不足D从动盘长期磨损
单选题离合器接合抖动的原因之一为离合器片平面未全部接合，排除方法是（）。A调整一个分离杠杆至一样间隙B调整两个分离杠杆至一样间隙C调整五个分离杠杆至一样间隙D调整分离杠杆至一样间隙
多选题双滚筒提升机都装有调绳离合器，调绳离合器主要有（）三类。A摩擦离合器B蜗轮蜗杆离合器C齿轮离合器D电磁离合器
判断题液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。A对B错
多选题提升机新安装好后，调试调绳装置应符合下列（）。A连锁装置应灵活、可靠B调绳离合器在不同位置上的动作均应灵活C离合器的油缸或气缸动作应一致，且不应有泄露现象D调绳离合器应能全部脱开和合上，其齿轮副的咬合应良好
判断题液压操纵式离合器踏板自由行程的调整只是调主缸活塞与推杆之间的间隙。A对B错