利用观察法可判断柴油机()的故障。 A、敲缸B、机油压力低C、进气不足D、轴瓦间隙大
柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的主要原因是______。 A.轴承间隙过大B.轴承间隙过小C.轴承螺栓预紧力过大D.各轴承螺栓预紧力不均匀
柴油机发生故障时,可让柴油机带“病”工作,以便发现故障原因。() 此题为判断题(对，错)。
在柴油机使用过程中,若因磨损严重或故障损伤造成轴向间隙超出规定范围时,要更换新齿轮。() 此题为判断题(对，错)。
当瓦斯浓度在1%以下时，可通过对故障电缆进行试送电来判断电缆故障。( )此题为判断题(对，错)。
当瓦斯浓度在1%以下时，方可通过对故障电缆进行试送电来判断电缆故障。此题为判断题(对，错)。
如果机油压力过低，可能原因是（）。A、机油泵出现故障B、调压阀调压不当C、主轴瓦间隙过大
柴油机中造成润滑油压力过低的原因是（）。A、各缸压缩比不一致B、轴瓦配合间隙过小C、轴瓦配合间隙过大D、转速不稳
利用观察法可判断柴油机（）的故障。A、敲缸B、润滑油压力低C、进气不足D、轴瓦间隙大
当瓦斯浓度在1％以下时，方可通过对故障电缆进行试送电来判断电缆故障。（）
在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）。A、润滑油品质变差B、曲轴连杆轴颈与连杆大头轴瓦配合间隙过大C、溢流阀压力调整过低D、机油表故障
柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，如超限应更换。
造成柴油机排气管发红的原因不包括（）。A、空气滤清器堵塞B、增压器故障C、气门间隙过大D、油压继电器故障
柴油机运转中，（）会引起增压器喘振。A、气阀间隙过大B、气阀间隙过小C、喷油器故障D、喷油泵故障
柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，超限应更换。
判断柴油机的主轴瓦间隙是否过大可采用（）。A、机油压力表B、断缸法C、听音法
柴油机检查判断方法中的隔断法查明（）故障。A、单缸供油量大、敲缸B、轴瓦间隙大C、转速不稳D、温度过高
填空题柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，超限应更换。
单选题柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的原因是（）。A轴承间隙过大B轴承间隙过小C轴承螺栓预紧力过大D各轴承螺栓预紧力不均匀
填空题柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，如超限应更换。
判断题压力容器在运行中如发生故障时，可通过闻、听、摸、看等方法查原因并迅速处理。A对B错
判断题柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。A对B错
单选题造成柴油机排气管发红的原因不包括（）。A空气滤清器堵塞B增压器故障C气门间隙过大D油压继电器故障
判断题主轴瓦间隙不均时，将发生过热，偏磨，烧瓦和抱轴等故障。A对B错
判断题吊笼运行时振动过大，其故障原因为：导向滚轮联结螺栓松动；齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑。（）A对B错