当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象。

当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象。


相关考题:

( )部位不是采用压力润滑方式。A曲轴主轴承B连杆轴承C活塞销D凸轮轴轴颈

上海—120推土机发动机连杆轴颈与连杆大头轴承孔间隙超过( )mm 时应调换。A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25

往复式压缩机主轴颈和连杆轴颈为(),斜油道将主轴颈与相邻连杆(),润滑油通过斜油孔从主轴承流向()。

上海—120推土机发动机连杆轴颈与连杆大头轴承孔间隙超过()mm时应调换。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25

连杆轴颈与轴承的配合间隙应符合汽车修理厂规定。

曲轴主轴承装配在曲轴的()部位。A、连杆轴颈B、曲柄臂C、支承轴颈D、前后轴端

同一台发动机的曲轴轴颈,曲轴轴承和连杆轴颈,边杆轴颈,磨损比值的大小取决于配合副的()。A、配合间隙B、载荷C、润滑效果D、材质

曲柄连杆轴承处的润滑油多来自()。A、曲轴主轴颈B、凸轮轴轴颈C、活塞与汽缸壁

发动机连杆轴承装在连杆大头内,用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.

在活塞连杆组件拆除前后,两次测得的曲轴臂距差值变化过大,可能的原因是()A、机座变形B、飞轮过重C、主轴颈与轴承下瓦有脱空现象D、主轴承间隙过大

曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比,曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1~2倍。

对安装滚动轴承的轴颈,如果安装滚动轴承的过渡配合轴颈磨损超过0.07毫米时;与滚动轴承内圈过盈配合的轴颈,当产生()毫米以上间隙时,均应将轴颈镀铬,焊修或更换轴。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

连杆的变形不会加速汽缸、活塞、曲轴轴颈及轴承的磨损。()

曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道,其作用是()。A、润滑正时齿轮B、润滑连杆轴颈C、润滑曲柄D、润滑连杆轴承

空压机工作时,每个连杆轴颈有三条油路分别润滑以下哪些部件:()A、连杆轴颈和瓦B、活塞销与铜套C、两端曲轴轴承D、活塞体与缸套

当轴承内圈与轴颈的配合较紧,轴承外圈与轴承座配合较松时,轴承应如何安装?当轴承内圈与轴颈配合较松,轴承外圈与轴承座配合较紧时,应如何安装?

连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。

下列故障原因中,()不可能导致发动机机油压力过高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小D、机油黏度过高

导致发动机连杆轴承响故障的原因是()。A、连杆轴承烧坏B、连杆螺栓松动C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大E、连杆轴承润滑不良

若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大,会导致轴瓦产生异响。

连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一

判断题曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比,曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1~2倍。A对B错

填空题往复式压缩机主轴颈和连杆轴颈为(),斜油道将主轴颈与相邻连杆(),润滑油通过斜油孔从主轴承流向()。

单选题曲柄连杆轴承处的润滑油多来自()。A曲轴主轴颈B凸轮轴轴颈C活塞与汽缸壁

判断题连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。A对B错

多选题曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道,其作用是:()A润滑正时齿轮B润滑连杆轴颈C润滑曲柄D润滑连杆轴承

多选题空压机工作时,每个连杆轴颈有三条油路分别润滑以下哪些部件:()A连杆轴颈和瓦B活塞销与铜套C两端曲轴轴承D活塞体与缸套