柴油机上()的作用是使冷却水保持适当的温度,即保证柴油机可靠的冷却。A、节温器B、油冷器C、水泵D、水箱

柴油机上()的作用是使冷却水保持适当的温度,即保证柴油机可靠的冷却。

  • A、节温器
  • B、油冷器
  • C、水泵
  • D、水箱

相关考题:

控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是( )。A.中冷器B.水泵C.散热器D.节温器

装在柴油机冷却系统回水管内的(),用以控制冷却水的温度。A.风扇B.水泵C.节温器

冷却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度,从而控制进入()的冷却水流量。,来完成温度调节。A、柴油机B、膨胀水箱C、淡水冷却器D、淡水循环泵

柴油机()的作用,是利用冷却介质将柴油机受热零件所吸收的热量及时传递出去,以保证在允许温度下可靠的工作。A、水泵B、水箱C、节温装置D、冷却系统

柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力,压入柴油机冷却部位,保证柴油机工作过程中冷却水不断循环.

冷却水温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度,从而控制进入()的冷却水流量来完成温度调节。A、柴油机B、膨胀水箱C、淡水冷却器D、淡水循环泵

冷却系由()组成。A、冷却水套B、水泵C、风扇D、水箱E、节温器

东风11型机车机油热交换器的功用是利用()的冷却水与柴油机机油进行热交换,使柴油机机油的温度保持在规定的范围内,保证柴油机的正常工作。

发电车KTA19-G2型柴油机冷却水内外循环转换部件是()。A、温度继电器B、中冷器C、节温器D、油温传感器

机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作,使各运动部件之间保持合适的配合间隙,并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质,以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统,以水泵为动力迫使冷却水循环流动,经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。

发动机冷却系小循环的水流路线为()A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→节温器→水箱

康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却水大小循环转换部件是().A、温度继电器B、中冷器C、节温器D、油温传感器

机车机油热交换器的功用是利用低温水系统的冷却水与柴油机机油进行热交换,使柴油机机油的温度保持在规定范围内,保证柴油机的正常工作。

柴油机冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、机油冷却器、节温装置、冷却管和水套等组成。

装在柴油机冷却系统回水管内的(),用以控制冷却水的温度。A、风扇B、水泵C、节温器

为防止机油温度过高而使粘度下降,在柴油机上通常装有()。A、冷却水套B、水箱C、节温器D、机油散热器

()的作用是对发动机冷却水加压,使冷却水循环流动。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器

发动机冷却系小循环的水流路线为()。A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→水套→水箱

发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却(),使冷却水温度经常保持在80~90℃。

控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是()。A、中冷器B、水泵C、散热器D、节温器

填空题东风11型机车机油热交换器的功用是利用()的冷却水与柴油机机油进行热交换,使柴油机机油的温度保持在规定的范围内,保证柴油机的正常工作。

单选题控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是()。A中冷器B水泵C散热器D节温器

单选题温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度,从而控制进入()的冷却水流量。,来完成温度调节。A柴油机B膨胀水箱C淡水冷却器D淡水循环泵

单选题冷却水温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度,从而控制进入()的冷却水流量来完成温度调节。A柴油机B膨胀水箱C淡水冷却器D淡水循环泵

单选题发动机冷却系小循环的水流路线为()A水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D水箱→水泵→分水管→节温器→水箱