差动保护制动特性试验,选两个单元,A单元固定加1A电流,B单元相位与A单元相反,当B单元电流增大到4A时,保护临界动作。根据该试验结果,计算其制动系数值为()。A、0.6B、0.7C、0.8

差动保护制动特性试验,选两个单元,A单元固定加1A电流,B单元相位与A单元相反,当B单元电流增大到4A时,保护临界动作。根据该试验结果,计算其制动系数值为()。

  • A、0.6
  • B、0.7
  • C、0.8

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在母线的所有连接元件上装设具有相同变比和特性的电流互感器的母线差动保护是( )。A、完全电流差动母线保护B、高阻抗母线差动保护C、具有比率制动特性的电流差动母线保护D、电流比相式母线保护

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西安地铁电客车基础制动单元分为()。 A.带停放的制动单元B.不带停放的制动单元C.钳盘式制动单元D.全盘式制动单元

Je3A5285 在电流通道系数整定为0.5的单元上加电流校验差动保护定值,当电流增大到5A时保护临界动作,此时的差动保护动作值为( )(A)2.5A;(B)5A:(C)7.5A:(D)10A

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161)差动保护制动特性试验,选两个单元,A单元固定加1A电流,B单元加入与A单元相位相反的电流,当B单元电流增大到4A时,保护另临界作,根据该试验结果,计算其制动系数值为0.6( )

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在电流通道系数整定为“0.5”单元上加电流校验差动保护定值,当电流增大到5A时保护临界动作,此时的差动保护动作值为()。A、2.5AB、5A

BUS一1000型母差保护主要由差动单元、差动监视单元、告警单元、电流监视和断路器失灵单元(50P十F)、试验盒等元件组成。

IV型保安单元的特点不具有()特性。A、遇潜流保护B、遇过压保护C、遇大电流毫秒级保护D、遇电泳保护

电子式互感器用合并单元级联时的延时包括()。A、ECT特性延时B、ECT采样延时C、远端模块至合并单元传输延时D、合并单元级联延时E、合并单元处理延时F、合并单元至保护传输延时

差动保护制动特性试验,选两个单元,A单元固定加1A电流,B单元相位与A单元相反,当B单元电流增大到4A时,保护临界动作。根据该试验结果,计算其制动系数值为0.6。

电气单元特性试验有哪些?

主变差动保护,采用()原理,该保护作为主变压器三相和相间短路故障的第一套主保护,保护范围是110KV升压站内的电流互感器()至发电机出线电流互感器()和单元厂用变压器高压侧电流互感器()。

步进电动机驱动电路一般可由()、功率驱动单元、保护单元等组成。     A、脉冲发生控制单元B、脉冲移相单元C、触发单元D、过零触发单元

采用IEC61850-9-2点对点模式的智能变电站,若合并单元任意启动电压通道无效将对线路差动保护产生的影响有()(假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信)。A、差动保护闭锁,后备保护开放B、所有保护闭锁C、所有保护开放D、切换到由保护电流开放24V正电源

步进电动机驱动电路一般由()等组成。A、脉冲发生控制单元B、脉冲移相单元C、功率驱动单元D、保护单元E、触发单元

BUS1000母差保护的试验盒作用主要检查差动回路以及告警单元、差动单元动作情况,通过它们完成对母差保护试验,方便母差保护整组试验中的传动开关。

光纤通道线路纵联电流差动保护的优点是()。A、具有光纤通道的线路纵联电流差动保护配有分相式电流差动和零序电流差动,其优点是本身具有选相能力,不受系统振荡影响,在非全相运行中有选择性的快速动作B、由于带有制动特性,可防止区外故障误动,不受失压影响,不反应负荷电流,抗过渡电阻能力强C、在短线路上使用,不需要电容电流补偿功能D、不收电流采样同步的影响

采用点对点9-2的智能站,若合并单元任意启动电压通道无效对线路差动保护产生何种影响(假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信)()A、差动保护闭锁,后备保护开放B、所有保护闭锁C、所有保护开放D、切换到由保护电流开放24V正电源

采用点对点9-2的智能站,若合并单元时钟失步对线路差动保护产生何种影响(假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信)()A、差动保护闭锁,后备保护开放B、所有保护闭锁C、所有保护开放D、差动保护开放,后备保护闭锁

在电流通道系数整定为“0.5”单元上加电流校验差动保护定值,当电流增大到5A时保护临界动作,此时的差动保护动作值为2.5A。

差动保护制动特性试验,选A,B,C三个单元,A,B两单元反极性串联固定加1A电流,C单元相位与A单元相同,当C单元电流增大到4A时,保护临界动作。根据该试验结果,计算其制动系数值为()。A、0.6B、0.7C、0.8

采用IEC61850-9-2点对点模式的智能变电站,若合并单元时钟失步将对线路差动保护产生的影响有()(假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信)。A、差动保护闭锁,后备保护开放B、所有保护闭锁C、所有保护开放D、差动保护开放,后备保护闭锁

发电机单元件横差动保护能够反应()故障、()故障和()故障。

对BP-2B母差保护装置,关于差动保护出口回路和失灵保护出口回路,说法正确的是()。A、每个单元的差动保护出口与失灵保护出口均合用一个出口回路B、每个单元的差动保护出口与失灵保护出口各使用一个出口回路C、母联(分段)单元的差动保护出口与失灵保护出口均合用一个出口回路,其他单元的差动保护出口与失灵保护出口各使用一个出口回路D、母联(分段)单元的差动保护出口与失灵保护出口各使用一个出口回路,其他单元的差动保护出口与失灵保护出口均合用一个出口回路

判断题DKZ5车的每台转向架设有四个踏面制动单元缸,分为两个具有停放制动功能的踏面单元制动缸和两个不具有停放功能的踏面单元制动缸。A对B错