差动保护制动特性试验，选两个单元，A单元固定加1A电流，B单元相位与A单元相反，当B单元电流增大到4A时，保护临界动作。根据该试验结果，计算其制动系数值为0.6。
差动保护制动特性试验，选两个单元，A单元固定加1A电流，B单元相位与A单元相反，当B单元电流增大到4A时，保护临界动作。根据该试验结果，计算其制动系数值为0.6。
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Je3A5285 在电流通道系数整定为0.5的单元上加电流校验差动保护定值，当电流增大到5A时保护临界动作，此时的差动保护动作值为（ ）(A)2.5A；(B)5A:(C)7.5A:(D)10A
【智能站知识】57、双绕组变压器保护通入电流，且产生的差流超过保护动作定值，各侧合并单元及装置检修压板分别如下，主变压器保护中各侧合并单元接收软压板按正常运行摆放，试问主变压器差动保护动作情况？
采用IEC61850-9-2点对点模式的智能变电站，若合并单元任意保护电流通道无效将对线路差动保护产生的影响有（）（假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信）。A、差动保护闭锁，后备保护开放B、所有保护闭锁C、所有保护开放D、差动保护开放，后备保护闭锁
采用IEC61850-9-2点对点模式的智能变电站，若合并单元任意启动电压通道无效将对线路差动保护产生的影响有（）（假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信）。A、差动保护闭锁，后备保护开放B、所有保护闭锁C、所有保护开放D、切换到由保护电流开放24V正电源
光纤通道线路纵联电流差动保护的优点是（）。A、具有光纤通道的线路纵联电流差动保护配有分相式电流差动和零序电流差动，其优点是本身具有选相能力，不受系统振荡影响，在非全相运行中有选择性的快速动作B、由于带有制动特性，可防止区外故障误动，不受失压影响，不反应负荷电流，抗过渡电阻能力强C、在短线路上使用，不需要电容电流补偿功能D、不收电流采样同步的影响
采用点对点9-2的智能站，若合并单元任意启动电压通道无效对线路差动保护产生何种影响（假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信）（）A、差动保护闭锁，后备保护开放B、所有保护闭锁C、所有保护开放D、切换到由保护电流开放24V正电源
采用点对点9-2的智能站，若合并单元时钟失步对线路差动保护产生何种影响（假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信）（）A、差动保护闭锁，后备保护开放B、所有保护闭锁C、所有保护开放D、差动保护开放，后备保护闭锁
差动保护制动特性试验，选两个单元，A单元固定加1A电流，B单元相位与A单元相反，当B单元电流增大到4A时，保护临界动作。根据该试验结果，计算其制动系数值为（）。A、0.6B、0.7C、0.8
差动保护制动特性试验，选A,B,C三个单元，A,B两单元反极性串联固定加1A电流，C单元相位与A单元相同，当C单元电流增大到4A时，保护临界动作。根据该试验结果，计算其制动系数值为（）。A、0.6B、0.7C、0.8
采用IEC61850-9-2点对点模式的智能变电站，若合并单元时钟失步将对线路差动保护产生的影响有（）（假定保护线路差动保护只与间隔合并单元通信）。A、差动保护闭锁，后备保护开放B、所有保护闭锁C、所有保护开放D、差动保护开放，后备保护闭锁
对BP-2B母差保护装置，关于差动保护出口回路和失灵保护出口回路，说法正确的是（）。A、每个单元的差动保护出口与失灵保护出口均合用一个出口回路B、每个单元的差动保护出口与失灵保护出口各使用一个出口回路C、母联（分段）单元的差动保护出口与失灵保护出口均合用一个出口回路，其他单元的差动保护出口与失灵保护出口各使用一个出口回路D、母联（分段）单元的差动保护出口与失灵保护出口各使用一个出口回路，其他单元的差动保护出口与失灵保护出口均合用一个出口回路
判断题DKZ5车的每台转向架设有四个踏面制动单元缸，分为两个具有停放制动功能的踏面单元制动缸和两个不具有停放功能的踏面单元制动缸。A对B错