VOR接收机中数字方位测量的基本原理是()。A、将基准相位30Hz和可变相位30Hz的幅度差转换成一定频率的脉冲个数B、将基准相位30Hz和可变相位30Hz的相位差转换成一定频率的脉冲个数C、将基准相位30Hz和可变相位30Hz的频率差转换成一定频率的脉冲个数D、将基准相位30Hz和可变相位30Hz的相位差转换成脉冲个数

VOR接收机中数字方位测量的基本原理是()。

  • A、将基准相位30Hz和可变相位30Hz的幅度差转换成一定频率的脉冲个数
  • B、将基准相位30Hz和可变相位30Hz的相位差转换成一定频率的脉冲个数
  • C、将基准相位30Hz和可变相位30Hz的频率差转换成一定频率的脉冲个数
  • D、将基准相位30Hz和可变相位30Hz的相位差转换成脉冲个数

相关考题:

关于在ND上的方位指针,正确的是:()A、ADF为细针,VOR为粗针B、当接收不到信号或接收机失效时,相应的方位指针指示水平C、当接收不到信号或接受机失效时,相应的方位指针消失

航道偏离数据由哪个组件使用哪些参数计算().A、FMC使用VOR方位和当前位置计算B、FMC使用VOR方位和预选航道计算C、DEU使用VOR方位和预选航道计算D、DEU使用VOR方位和当前位置计算

VOR的作用是测量()。A、航空器航向B、航空器方位C、电台航向D、电台方位

VOR导航系统的功用是:().A、测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航B、测定飞机的磁航向,以确定飞机的飞行方向C、测量飞机相对方位角D、测量VOR台的磁方位

如果FCC测试VOR不正常,而CDS显示VOR方位正常,排除FCC和接口线路的故障,可能发生什么情况()A、VOR电源损坏B、VOR中央处理器坏C、VOR方位ARINC429发送器故障D、VOR方位处理器坏

VOR导航中的背台是指()。A、机尾对准电台B、航向为180°C、预选航道和实际VOR方位的差大于±90°D、预选航道和实际VOR方位的差小于±90°

MKR天线与什么相连()A、VOR/MKR2接收机;B、VOR/MKR1接收机;C、VOR/MKR1接收机和VOR/MKR2接收机。

VOR方位角是()连线之间的角度。A、从VOR台处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台B、从飞机的机头方向顺时针测量到VOR台与飞机C、从VOR台磁北方向顺时针测量到飞机的机头方向D、从飞机处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台

VOR导航接收机的主要功能包括()。A、VOR信号的接收B、方位信息处理C、VOR信号的接收和方位信息处理D、进行定位计算

无线电距离磁指示器(RDDMI)上的VOR方位指针是受什么信号驱动的()。A、VOR方位B、飞机方位C、相对方位D、航向

无线电罗盘测量的是:A、磁北到地面台的方位B、VOR方位C、机头到地面台的方位D、航向

MMR是多模式接收机的缩写,它包含着以下几种功能()A、GPS、VOR、MBB、GLS、VOR、ILSC、GPS、VOR、ILSD、GPS、ILS

在ND上,如果VOR接收机故障:A、VOR台标识码变为红色显示,航道指针变成红色B、VOR方位变成红色且航道指针消失C、VOR方位和航道指针消失D、VOR方位闪烁且航道指针消失

VOR偏离计算在那里进行()A、VOR/MB接收机B、NDC、DEUD、ADIRU

机载VOR接收机测量地面VOR台信号的:()A、频率差B、相位差C、幅度差D、距离差

VOR接收机中采用()来测量VOR方位.A、频率比较器B、幅度比较器C、相位比较器D、平衡调制器

在ND上,如果VOR接收机故障:().A、红色VOR标识符显示,航道指针变成红色B、VOR方位变成红色且航道指针消失C、VOR方位和航道指针消失D、VOR方位闪烁且航道指针消失

VOR的作用是测量()。A、飞机航向B、飞机方位C、电台航向D、电台方位

接收机接收和处理VOR台发射的方位信息,提供的输出信号有()。A、话音和台识别信号B、VOR方位信号C、航道偏离信号D、位置信号

RMI的功能有哪些()。A、指示VOR方位;ADF相对方位磁航向;DME距离B、指示VOR方位;ADF相对方位;磁航向C、指示VOR方位;ADF相对方位;真航向D、指示VOR方位;ADF相对方位

VOR接收机测量航道偏离是测量()A、预选航道方位角与VOR方位角的差角;B、预选航道方位角与飞机磁航向的差角;C、预选航道方位角与飞机磁方位角的差角;D、VOR方位角与飞机磁方位角的差角

VOR方位角是指()连线之间的夹角。A、从飞机所在位置的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台B、从电台所在位置的磁北方向顺时针测量到VOR台与飞机C、从飞机所在位置的真北方向顺时针测量到飞机与VOR台D、从电台所在位置的真北方向顺时针测量到VOR台与飞机

VOR接收机可直接向飞行员提供信息()A、飞机的航向和航向偏离B、VOR方位和航道偏离C、飞机的磁方位和航道偏离D、飞机的航迹和航道偏

RMI的信号来源是()。A、只能从左ADIRU接收航向信号B、VOR信号由FMC提供C、ADF接收机直接向RMI提供数字式方位数据D、以上说法都不对

在VOR工作状态,频率已选到108-112MHZ范围内,但VOR不工作,应首先()A、更换VOR接收机B、更换RMIC、更换VOR天线D、检查所选频率是否是VOR频率

PFD上HSI的指针指示ADF方位还是VOR方位,取决于:A、MFD上DISPLAY菜单中的设置B、GP300面板上相应的旋钮控制;C、只能显示VOR方位;D、只能显示ADF方位;

何时EHSI上的VOR旗出现?()A、FMC选择跳频方式时B、DAA故障C、VOR接收机为NCD(无计算数据)D、VOR接收机故障(INVALID)

在飞机上,VOR指示的是()A、VOR磁方位角B、飞机磁方位角C、相对方位角D、以上都不对