VOR导航中的背台是指()。A、机尾对准电台B、航向为180°C、预选航道和实际VOR方位的差大于±90°D、预选航道和实际VOR方位的差小于±90°

VOR导航中的背台是指()。

  • A、机尾对准电台
  • B、航向为180°
  • C、预选航道和实际VOR方位的差大于±90°
  • D、预选航道和实际VOR方位的差小于±90°

相关考题:

VOR导航中,两航空器间的夹角至少大于15°。

某VOR台正在维护时,其依据是().A、导航功能已消除B、用音频播放警戒信号C、识别功能消除

导航系统分为:()A、VOR/DME系统和ILS系统B、近程导航系统和远程导航系统C、终端区域导航系统和航路导航系统D、NDB和VOR/DME系统

全向信标VOR的含义是()。A、它是一种在导航台360°范围内,各方位上均无方向性的导航系统B、它是一种在导航台360°范围内,各方位上均有方向性的导航系统C、它是一种可在导航台180°仰角范围内导航的有方向性的导航系统D、它是一种在导航台360°范围和180°仰角内有方向性的导航系统

在自动相关监视技术中首选的导航设备是()。A、GNSSB、VOR/DMEC、LORANCD、DME/DME

下列导航设备中,不能组成定位系统的是()。A、ADF/NDBB、VOR/DMEC、VOR/VORD、DME/DME

HIS的哪些显示方式不能显示气象雷达()?A、中心地图、地图B、计划、全罗盘导航、全罗盘VOR/ILSC、扩展的VOR/ILS、扩展的导航

VOR导航系统的功用是:().A、测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航B、测定飞机的磁航向,以确定飞机的飞行方向C、测量飞机相对方位角D、测量VOR台的磁方位

有一架飞机的VOR方位为45º、航向为0º、预选航道为330º。在EFIS上飞机的航道偏离杆和指示以下正确的是:()。A、向右;背台B、向右;向台C、向左;背台D、向左;向台

当AIMSFMCF自动调谐VOR接收机时,显示不正确的是()A、VOR预选航道值用短划线代替B、取消预选航道指针C、取消向/背台指针和显示D、显示偏离刻度

VOR方位角是()连线之间的角度。A、从VOR台处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台B、从飞机的机头方向顺时针测量到VOR台与飞机C、从VOR台磁北方向顺时针测量到飞机的机头方向D、从飞机处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台

飞行采用主动式进近着陆时,目前我国的航站导航设备包括()。A、NDB、VOR、DME、ILSB、MKR、MLS、VOR、DMEC、VOR、PSR、SSR、GPSD、DME、SSR、VOR、ADF

使用VOR导航时,怎样辨别过台().A、飞机进入信号盲区时,CDI(航道偏离指示器)首先移动B、T0一FROM(向一背台)指示器消失的时刻C、TO—FROM指示器第一次完全倒向

目前我国航路主要导航设备有()。A、VOR,NDBB、VOR,VHFC、NDB,VLFD、VHF,VLF

NDB,VOR和INS使用航道罗盘飞行可根据()判定航空器在航道上。A、NDB向台飞行CDF=CHX、背台飞行CFF=CHX、VOR和INS交连航道罗盘飞行,航道杆居中B、NDB向台飞行CFF=CHX、背台飞行CDF=CH、航向指标指航线角C、NDB向台飞行CDF=CX、CFF=CX、VOR和INS交连航道罗盘飞行,航道杆居中D、NDB背台飞行CFF=CHX、向台飞行CDF=CH、VOR和INS交连航道罗盘飞行,航道杆居中

VOR偏离信号、向/背台信号在何处计算:()A、RDMI微处理器B、EFIS SGC、EHSI和EADID、VOR接收机

下列导航设备精度排序从高到低,正确的是:A、GPS、DME/DME、AHRS、VOR/DMEB、GPS、DME/DME、VOR/DME、AHRSC、DME/DME、VOR/DME、AHRS、GPSD、DME/DME、GPS、VOR/DME、AHRS

下面哪一条表示VOR台正处于维护之中()?A、导航功能已消除B、用音频播放警戒信号C、识别功能消除

仪表进近图标题里“VOR/DME RWY36”表示()。A、使用该图做最后进近时用到的导航设备为VOR/DMEB、使用该图做起始进近时用到的导航设备为VOR/DMEC、使用该图做中间进近时用到的导航设备为VOR/DME

VOR只可以提供向台飞行引导,不可以提供背台飞行引导。

仪表进近图标题里“VOR/DMERWY36”表示:().A、使用该图做最后进近时用到的导航设备为VOR/DMEB、使用该图做起始进近时用到的导航设备为VOR/DMEC、使用该图做中间进近时用到的导航设备为VOR/DMED、使用该图做整个进近过程要用VOR/DME导航

四管配制的EFIS中,EHSI基本导航显示方式包括()。A、VOR╱ILS、NAV、MAP、PLANB、VOR、ILS、MAP、PLANC、VOR╱ILS、扩展VOR╱ILS、MAP、PLAND、VOR、MAP、NAV、PLAN

在民用航空导航中,可利用VOR系统()。A、沿选定的航路导航B、定位C、测高D、沿选定的航路导航和定位

VOR导航系统的功用是:()  (1)、测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航; (2)、测定飞机的磁航向,以确定飞机的飞行方向;  (3)、测量飞机相对方位角;A、(1)B、(2)C、(3)D、包括(1)(2)(3)全部功用

飞机的磁方位是指()。A、从飞机的磁北方向顺时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角B、从飞机的磁北方向逆时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角C、从VOR台的磁北方向顺时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角D、从VOR台的磁北方向逆时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角

如果VOR控制面板故障,DME如何得到自动调谐数据?()A、DME将不会调谐B、FMC直接调谐DMEC、DME扫描所有的频率,调谐到有效的导航台D、DME将调谐到有效的VOR频率

FMC水平导航的最佳方式是()A、DMEB、DME/DMEC、DEM/VORD、VOR/VOR