甚高频接收机的6dB带宽时不小于±6kHz

甚高频接收机的6dB带宽时不小于±6kHz


相关考题:

频偏为6KHz,最高调制频率为3KHZ时宽带调频波带宽为()KHZ。 A、9B、12C、15D、18

调制接收带宽直接反映的是接收机工作时的动态带宽。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路通信维护规则》规定,按95%的地点和时间概率,非电气化区段450MHz机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB时,接收机的最小接收电平不小于().A、10dBμB、6dBμC、3 dBμD、0 dBμ

甚高频通信系统使用()。A、一次变频的超外差接收机B、单边带接收机C、二次变频的超外差调幅接收机D、调频接收机

载波设备标称工作频带带宽常为()A、2KHzB、4KHzC、6KHz

接收机的带宽可分为()带宽。A、射频B、中频C、整机D、载波

按压甚高频收发机前面板上的“静噪/灯测试”电门时()。A、静噪电路有效,可听到接收机输出的噪声B、静噪电路失效,可听到接收机输出的噪声C、静噪电路有效,听不到接收机输出的噪声D、静噪电路失效,听不到接收机输出的噪声

描述多模光纤带宽的参数有3DB.光带宽和6DB电带宽,二者之间的关系为()。A、光带宽等于电带宽B、光带宽大于电带宽C、光带宽小于电带宽D、二者不相干

专用无线管理办法中规定,按95%的地点和时间概率,非电气化区段450MHz机车电台的接收机输出端的电压信噪比低于20dB时,接收机的最小接收电平不小于()。A、10dBμVB、6dBμVC、3dBμVD、0dBμV

某业余通信接收机的中频滤波器带宽有100Hz、400Hz、2.7kHz和6kHz几挡选择。如果要为接收SSB、AM、PSK31和CW方式的信号分别从中选择合适的挡位,应该依次为()A、2.7kHz、6kHz、100Hz、400HzB、6kHz、2.7kHz、400Hz、100HzC、2.7kHz、400Hz、6kHz、100HzD、2.7kHz、100Hz、6kHz、400Hz

接收机门限值(Eb/N0)一般要求接收机门限值较低为好,目前接收机门限电平约在()左右。A、3dBB、4dBC、5dBD、6dB

6DB的电带宽,又称为()光带宽。A、1DB、B2DC、3DBD、6DB

已知接收机灵敏度为0.5μv,这时接收机的输入电压电平A为()A、-3dBμvB、-6dBμvC、0dBμvD、3dBμv

甚高频接收机的镜像抑制应当大于()dBA、50B、60C、70D、80

什么是接收机调制接受带宽?

当横滚接通在VOR或LOC方式时,副驾驶的飞行指引仪的信息来自哪里?()A、第一部甚高频导航接收机B、第二部甚高频导航接收机C、接通在指令位的自动驾驶

中国民航行业标准甚高频技术规范中规定民航甚高频设备音频响应相对于1kHz,300Hz—3400Hz,变化应小于6dB

一次雷达接收机带宽在选用最佳带宽时,则接收机()。A、接收机的灵敏度高,波形失真较大B、接收机的灵敏度高,波形失真较小C、接收机的灵敏度低,波形失真较大D、接收机的灵敏度低,波形失真较小

根据相关规范,在民航甚高频地空通信系统中,调谐滤波器时其3dB带宽应为大于350kHz。

甚高频接收机的6dB带宽时不小于±()kHz.A、5B、7.5C、10D、15

甚高频导航接收机在自动方式,由谁来自动调谐()?A、VHF NAV接收机B、FCCC、FMCD、符号发生器

VOR接收机所接收的是()信号。A、甚高频调幅和调频B、甚高频调频C、甚高频调幅D、甚高频脉冲对

甚高频接收机的6dB带宽时不小于±()kHz。A、5B、7.5C、10D、15

若调制信号的频率为300-3000Hz,当采用窄带调频时,调频电路中带通滤波器的带宽至少为()A、3000HzB、5.4kHzC、600HzD、6kHz

机载VOR系统的主要部件包括()。A、控制盒、天线、甚高频接收机B、控制盒、天线、甚高频接收机和指示仪表C、天线、甚高频接收机和指示仪表D、天线、甚高频接收机

单选题有关GMDSS甚高频通信设备组成描述正确的是()。AGMDSS甚高频通信设备包括DSC值班接收机、VHF收发信机、DSC终端、电源和送受话器BGMDSS甚高频通信设备包括DSC值班接收机、VHF收发信机、DSC终端、NBDP终端、电源和送受话器CGMDSS甚高频通信设备包括DSC值班接收机、VHF收发信机、DSC终端、NBDP终端、电源、送受话器和EPIRB终端DGMDSS甚高频通信设备包括VHF收发信机、DSC终端、NBDP终端、送受话器和EPIRB终端

单选题频偏为6KHz,最高调制频率为3KHZ时宽带调频波带宽为()KHZ.A9B12C15D18