两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是()A、一个传动装置在生效方式,另一个在阻尼方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效B、一个传动装置在生效方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效C、一个传动装置在阻尼方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置中立

两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是()

  • A、一个传动装置在生效方式,另一个在阻尼方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效
  • B、一个传动装置在生效方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效
  • C、一个传动装置在阻尼方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置中立

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B737-800的副翼和升降舵PCU的输入杆有几个()A、副翼PCU输入杆有一个,升降舵PCU输入杆有一个B、副翼PCU输入杆有两个,升降舵PCU输入杆有一个C、副翼PCU输入杆有一个,升降舵PCU输入杆有两个D、副翼PCU输入杆有两个,升降舵PCU输入杆有两个

(EMB145)升降舵脱开使俯仰控制伴随下列哪个情况可以实现?()A、相应升降舵由其相关联的驾驶杆控制B、正常的驾驶杆操纵两侧的升降舵C、正常的驾驶杆控制相应的升降舵,另一升降舵恢复到中立位

升降舵,副翼,扰流板是()。A、液压驱动,机械操纵B、电气驱动,液压操纵C、液压驱动,电气操纵D、机械驱动,电气操纵

每个副翼有两个电动控制的液压伺服传动装置,每个副翼一次只有一个伺服传动装置工作,每个伺服传动装置有两种控制方式,它们是()A、生效、阻尼B、生效、中立C、中立、阻尼

P5板上的升降舵感觉压差灯在什么条件下亮().A、在两个升降舵感觉计算机A或B系统计量压力偏低时B、在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力差达到25%时C、在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力存在差异时D、在升降舵压差电门闭合且超过30秒时

飞行控制面板上的A系统和B系统的飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在开(ON)位,这两个开关控制液压压力到什么部件?()A、只有副翼,升降舵和方向舵B、副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机C、副翼、升降舵、方向舵及1、6、7和12号扰流板D、副翼、升降舵、方向舵及2、3、4、5、8、9、10、11号扰流板

(EMB145)升降舵俯仰自动驾驶伺服马达连接到()A、俯仰操作断开装置的左侧B、俯仰操作断开装置的右侧C、左升降舵控制回路后扇形盘

任何一个升降舵都可由两套接收()的电液压伺服控制组件驱动,并由不同的液压源提供压力A、ELACS;B、SECS;C、ELACS+SECS;D、ELACS+SEC(1+2)

当升降舵伺服作动筒的两个电磁活门断电,没有电信号,且液压正常时,作动筒是何种模式().A、工作模式B、阻尼模式C、定中模式D、收回模式

俯仰控制主要是由()实现的A、襟翼和升降舵B、扰流板和升降舵C、升降舵D、水平安定面

升降舵感觉计算机的输入有()A、机械、电动和气源输入B、液压、电动和气源输入C、机械、电动和液压输入D、机械、液压和气源输入

操纵飞机升降舵用的液压助力器是一个().A、动作筒。B、功率伺服机构。C、位置伺服机构。D、速度伺服机构。

当一边升降舵的两套伺服机构均电操纵故障时,伺服机构自动转为 () ,当一边升降舵的双液压均失效时,自动工作于A、定中模式;B、阻尼模式;C、工作模式。

飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是()A、机械独立的;B、机械联动的;C、机械操纵的

当升降舵的两个电磁线圈活门断电时,没有电气指令信号提供而液压有效,升降舵伺服控制处于哪种模式?()A、工作B、阻尼C、重新定中D、都不是

两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个副翼,如果两个伺服传动装置都不能由液压驱动,它们将自动地转换至()方式。A、生效B、阻尼C、居中

两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果两个伺服传动装置不能由电动控制,它们将自动地转换至()方式。A、生效B、阻尼C、居中

每个升降舵由两个电动控制的液压伺服传动装置来驱动,每个伺服传动装置的控制方法有()A、两种:生效、阻尼B、两种:生效、定中C、三种:生效、阻尼、定中

两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果生效的传动装置失效,则()A、阻尼的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式B、中立的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式C、阻尼的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为中立方式

A、B系统飞行控制电门在接通位,这两个电门控制液压至哪些部件?()A、仅副翼、升降舵和方向舵B、副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机C、副翼、升降舵、方向舵和1、6、7及12扰流板D、副翼、升降舵、方向舵和2、3、4、5、8、9、10和11扰流板

安装在右边CLCP的自驾驶伺服组件是:()。A、右副翼自驾驶伺服组件B、右升降舵自驾驶伺服组件C、左副翼自驾驶伺服组件D、左升降舵自驾驶伺服组件

如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?()A、作动模式B、阻尼模式C、重新定中模式D、次级模式

在HMU内,伺服活门由何驱动()A、ECU控制的电动马达驱动;B、ECU控制的扭矩马达液压驱动;C、以上都不是。

(EMB145)关于自动飞行系统伺服的说法正确的是()A、总共有3个伺服器,可以控制付翼、升降舵、方向舵B、总共有6个伺服器,可以控制付翼、升降舵、方向舵C、总共有3个伺服器,可以控制付翼、升降舵、方向舵、安定面

升降舵,副翼,扰流板是()A、液压驱动,机械操纵B、电气驱动,液压操纵C、液压驱动,电气操纵D、以上都不对

液压隔离活门的作用是()A、隔离升降舵PCU,方向舵PCU,副翼PCU的液压B、只能隔离升降舵PCU,升降舵感力计算机的液压C、只能隔离升降舵PCU,升降舵感力计算机,副翼PCU的液压D、只能隔离升降舵PCU,方向舵PCU,襟翼动力组件的液压

单选题对于数控机床闭环控制系统的伺服驱动元件,为了维护方便起见,最好采用()A直流伺服电动机B交流伺服电动机C液压步进马达D功率步进电动机