俯仰控制主要是由()实现的A、襟翼和升降舵B、扰流板和升降舵C、升降舵D、水平安定面

俯仰控制主要是由()实现的

  • A、襟翼和升降舵
  • B、扰流板和升降舵
  • C、升降舵
  • D、水平安定面

相关考题:

飞机方向舵的功用是:()A、产生偏航力矩,实现方向操纵B、产生横滚力矩,实现横侧操纵C、产生俯仰力矩,实现俯仰操纵D、产生横滚力矩,实现方向操纵

如果升降舵副翼计算机1和2故障()A、升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制B、俯仰操纵由飞行增稳计算机提供C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵D、以上都不对

混匀取料机上的料耙的俯仰机构主要是由()和手动绞车组成。

音量控制器主要是由电位器在()来实现音量控制的。

控制升降舵的回路,控制副翼的回路,控制方向舵的回路,分别称为()。A、俯仰通道,横滚通道,航向通道B、横滚通道,俯仰通道,航向通道C、航向通道,俯仰通道,横滚通道D、航向通道,横滚通道,俯仰通道

升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障会发生什么?()A、自动转换为ELAC1控制俯仰B、自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰C、俯仰控制丢失

堆取料机俯仰机构主要是用来完成臂架上下摆动以实现各料面挖取和不同高度取料。

堆取料机的俯仰机构主要是用来完成臂架的上下摆动以实现各料面的挖取和不同高度的堆料。

温度控制主要是由温控器是通过控制()。A、压缩机的开停来实现的B、总电源的开关来实现的C、风机的转停来实现的

实现反向器主触头不带电换向,主要是由()的常闭触头控制。A、LCB、1~2HKC、1~6C

主整流器的封锁脉冲由脉冲控制器()来实现。A、控制B、复位C、调节

云梯的俯仰由回转转盘中两个双动式液压油缸控制。

如果升降舵副翼计算机1和2故障:().A、升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制B、俯仰操纵由飞行增稳计算机提供C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵

升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:A、俯仰控制自动转换到ELAC1B、俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2C、俯仰失去控制D、不确定

自动飞行控制主要通过配平,俯仰,滚转,偏航阻尼四个马达实现操作的,其中只有一个是电控液压的,是哪一个?A、配平B、俯仰C、滚转D、偏航阻尼

飞机副翼的功用是:()A、产生横滚力矩,实现横侧操纵B、产生偏航力矩,实现方向操纵C、产生俯仰力矩,实现俯仰操纵D、产生横滚力矩,实现方向操纵

飞机的俯仰阻转力矩主要是由什么提供的()A、水平尾翼B、机翼C、垂直尾翼

升降舵和可配平水平安定面(THS)通常由ELAC2控制。若ELAC2失效,会出现什么情况?()A、俯仰控制自动转换到ELAC1。B、俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2。C、失去俯仰控制。

当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时,以下哪种说法正确?()A、俯仰操纵由FAC提供。B、俯仰操纵仅由配平轮实现。C、升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制。

如果ELAC1和2故障:().A、升降舵和俯仰配平不受影响B、俯仰操纵由FAC提供C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵D、升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制

(EMB145)关于水平安定面控制组件(HSCU)的2个通道说法正确的是()A、主通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制B、备用通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制C、主通道由两个飞行俯仰配平电门控制,备用通道由备用电门控制

关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是:()A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰,横滚和航向通道,以实现对飞机俯仰,横滚和航向的控制。B、有些自动驾驶仪只具有俯仰,横滚两个通道,因此,只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道,而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。D、有些自动驾驶仪只具有俯仰,航向两个通道,只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。

WXR天线由哪些马达驱动()A、方位马达B、主马达C、方位马达和倾斜马达D、扫描马达和俯仰马达

单选题温度控制主要是由温控器是通过控制()。A压缩机的开停来实现的B总电源的开关来实现的C风机的转停来实现的

单选题实现反向器主触头不带电换向,主要是由()的常闭触头控制。ALCB1~2HKC1~6C

填空题音量控制器主要是由电位器在()来实现音量控制的。

单选题主整流器的封锁脉冲由脉冲控制器()来实现。A控制B复位C调节