1kW以下的微、小型风力发电装置主要采用()。 A.变速恒频发电机系统B.直流发电系统C.恒速恒频发电机系统
与恒速/恒频系统相比，变速/恒频发电机系统的风/电转换装置的电气部分变得较为复杂和昂贵。（）
恒速恒频风力发电机组控制系统的组成：（）、（）、（）组成。
变频器控制：引入变频调速控制技术是变速恒频机型与恒速恒频机型的最大区别之一。变频器的组成：（）。（）就是电子开关。
两台电压不相等的恒速恒频交流电源并联以后会造成（）。A、有功功率不均衡B、无功功率不均衡C、电网电压不相等D、电网频率不相等
现代运输机交流电源系统的型式一般为：（）A、变频交流电源系统B、恒速变频交流电源系统C、交流直流交流变速恒频电源系统D、恒速恒频交流电源系统
IDG内的恒速装置是一种（）A、电子恒频装置B、液压机械恒速装置C、电子变速恒频装置D、电子恒速装置
灯泡和（）串联接入恒交流电源，随着频率的升高，灯泡会变暗。A、电阻B、电感C、电容D、A+B
在下述按不同规律实现的电压-频率协调所得到的变压变频机械特性中，哪一种可以在稳速时使气隙磁通恒定？（）A、恒Eg/ω1控制B、恒压频比控制C、恒Er/ω1控制D、恒流控制
利用恒速传动装置可以组成（）。A、低压直流电源B、变速变频交流电源C、变速恒频交流电源D、恒速恒频交流电源
同一台发动机以同样方式驱动两台同样的不带恒装的交流发电机（）A、不能并联，因频率不可能一致B、不能并联，因相位不可能一致C、可以并联，但无功负载不相等D、可以并联，但有功负载不相等
两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是（）。A、恒装的转速调节器有静差B、恒装的转速调节器不起作用C、发动机功率＞＞发电机功率D、发动机功率≈发电机功率
辅助动力装置驱动的发电机由（）保持恒频.A、恒速转动装置B、APU发动机转速恒定C、变速恒频系统D、恒速变频系统
基于双馈感应发电机的变速风电机组与基于同步发电机的变速风电机组都属于（）的风电机组。A、恒速恒频B、恒速变频C、变速恒频D、变速变频
关于GIV的发电机，下面的描述哪个是对的？A、变速恒频B、变速变频C、恒速恒频D、恒速变频
1kW以下的微、小型风力发电装置主要采用（）。A、变速恒频发电机系统B、直流发电系统C、恒速恒频发电机系统
变速/恒频发电机系统与恒速/恒频系统相比，可提高了风力机的运行效率。（ ）
按传动方式对电源系统分类时，以下的一种说法是错误的（）A、变速变频B、恒速恒频C、恒速变频D、变速恒频
飞机交流发电机系统的基本结构形式（）A、变速恒频，恒速恒频B、变速变频，变速恒频C、变速变频，恒速恒频（或变速恒频）D、所述均正确
飞机交流发电机系统的基本结构形式有（）A、变速恒频，恒速恒频，交一交，交－直－交B、变速变频，变速恒频，交－交，交－直－交C、变速变频，恒速恒频，交－交，交－直－交D、变频系统，变速恒频，交－交，交－直－交
采用恒速传动装置的发电机若频率负载特性不一致（）A、不能并联B、可以并联但有功负载不相等C、可以并联但并联后电压不相等D、可以并联但并联后频率不相等
填空题变频器控制：引入变频调速控制技术是变速恒频机型与恒速恒频机型的最大区别之一。变频器的组成：（）。（）就是电子开关。
单选题基于双馈感应发电机的变速风电机组与基于同步发电机的变速风电机组都属于（） 的风电机组。A恒速恒频B恒速变频C变速恒频D变速变频
判断题与恒速/恒频系统相比，变速/恒频发电机系统的风/电转换装置的电气部分变得较为复杂和昂贵。（）A对B错
判断题变速/恒频发电机系统与恒速/恒频系统相比，可提高了风力机的运行效率。（ ）A对B错
填空题恒速恒频风力发电机组控制系统的组成：（）、（）、（）组成。
单选题灯泡和（）串联接入恒交流电源，随着频率的升高，灯泡会变暗。A电阻B电感C电容DA+B