同一台发动机以同样方式驱动两台同样的不带恒装的交流发电机（）A、不能并联，因频率不可能一致B、不能并联，因相位不可能一致C、可以并联，但无功负载不相等D、可以并联，但有功负载不相等

同一台发动机以同样方式驱动两台同样的不带恒装的交流发电机（）

  • A、不能并联，因频率不可能一致
  • B、不能并联，因相位不可能一致
  • C、可以并联，但无功负载不相等
  • D、可以并联，但有功负载不相等

相关考题：

两台塔吊在同一轨道作业时，应保持安全距离。两台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间的距离应大于（ ）m.A．6B．4C．2D．1
查看答案
两台塔吊在同一轨道上作业时，应保持一定的安全距离。两台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间的距离应大于( )m。A.2B.4C.6D.8
查看答案
（二）建筑工程施工安全技术两台塔吊在同一轨道上作业时，应保持一定的安全距离。两台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间的距离应大于（ ）m。A．2B．4C．6D．8
查看答案
在飞行中，APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言，它是（）A、辅助性发电机，能替换其中任何一台发电机B、辅助性发电机，能完全替代另两台发电机C、辅助性发电机，只能在地面使用D、主要的供电电源
查看答案
关于APU发电机哪种说法正确（）A、它可以随时替代任意一台或两台发动机发电机B、其输出功率与主发动机发电机相同C、以上都对
查看答案
两台不同容量的同步发电机联运行，常采用（）均压线；两台相同容量的同步发电机并联运行，常采用（）均压线。A、直流；直流B、直流；交流C、交流；直流D、交流；交流
查看答案
同样转速的三相交流发电机转子绕组极数越多，频率越高。
查看答案
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机（IDG）包括了（）A、附件齿轮箱和发电机B、附件齿轮箱和恒速驱动装置（CSD.C、恒速驱动装置（CSD.和发电机D、附件齿轮箱、恒速驱动装置（CSD.和发电机
查看答案
两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是（）。A、恒装的转速调节器有静差B、恒装的转速调节器不起作用C、发动机功率＞＞发电机功率D、发动机功率≈发电机功率
查看答案
辅助动力装置驱动的发电机由（）保持恒频.A、恒速转动装置B、APU发动机转速恒定C、变速恒频系统D、恒速变频系统
查看答案
变速恒频交流电源的组成结构为（）。A、发动机—变速器—发电机B、发动机—发电机—变频器C、发动机—恒装—发电机D、发动机—发电机—变速器
查看答案
同一台设备不得装两台漏电保护器。
查看答案
两台相同型号的泵，串联时的扬程并不是单台泵的两倍，同样，两台泵并联后的总流量也不是单台泵的两倍。
查看答案
同样的两台离心泵相（），流量和扬程都提高。
查看答案
同样的两台离心泵相并联，流量和扬程都提高。
查看答案
APU发电机可随时代替任意一台或两台主要发动机发电机
查看答案
集成电路调节器装于汽车（）。A、交流发电机外部B、交流发电机内部C、发动机外部D、发动机内部
查看答案
当CSCF交流电源发生欠速故障时，应该：（）.A、将发动机与恒装脱开B、将发电机与恒装脱开C、将发电机输出切断D、将发电机磁场断开
查看答案
普锐斯动力系统是两台发电机－驱动电机组。
查看答案
恒装脱开电门的功能是（）A、将恒装与发电机脱开B、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开并复位C、只将发电机输出断开D、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开
查看答案
恒速传动装置用于驱动（）A、直流发电机B、起动发电机C、交流发电机D、交流电动机
查看答案
IDG内部CSD作用是（）A、提供机上三台发电机稳定的驱动转速，以得到稳定频率的交流电B、将发动机附件齿轮箱的变速输出转换为恒定转速提供给交流发电机C、按照一定比率将发动机输出转速改变后提供给交流发电机，以得到一定频率的交流电D、将发电机的交流输出进行变换，以得到稳定频率的交流电
查看答案
发电机由发动机直接驱动，后成恒频交流电的类型属：（）.A、VSVFB、CSCFC、VSCFD、CSVF
查看答案
同一台发动机以同样方式驱动两台同样的不带恒装交流发电机，不能并联的原因是：（）.A、电压不同B、频率不同C、相位不同D、相序不同
查看答案
有一台4对磁极由恒装驱动的交流发电机，为得到400赫恒频交流电，恒装输入轴的制动点转速相应于恒装输出转速为（）A、6000转/分B、8000转/分C、12000转/分D、16000转/分
查看答案
飞机主电源是由（）提供。A、两台交流发电机并联供电B、两台交流发电机单独供电C、两台直流发电机单独供电D、两台直流发电机并联供电
查看答案
单选题两台不同容量的同步发电机联运行，常采用（）均压线；两台相同容量的同步发电机并联运行，常采用（）均压线。A直流；直流B直流；交流C交流；直流D交流；交流
查看答案
热门标签