自动飞行系统包含4部计算机()A、两部FMGC和两部SFCC;B、两部FMGC和两部FAC;C、两部FMGC和两部ELAC。

自动飞行系统包含4部计算机()

  • A、两部FMGC和两部SFCC;
  • B、两部FMGC和两部FAC;
  • C、两部FMGC和两部ELAC。

相关考题:

两部FMGC双重锁定后,下列哪一条信息不会在ECAM页面上显示:() A、“MAP NOTAVAIL”B、“AUTO FLTAPOFF”C、“AUTO FLTA/THROFF”D、“CAB PR LDGELEVFAULT”

在哪种情况下,AP/FD和着陆能力完全消失:() A、两部IRS或两台ADR失效B、两部无线电高度表(RA.失效C、两部ILS失效D、两部飞行增稳计算机(FAC.失效

自动飞行系统(AFS)核心计算机包括()A、2部FMGC和2部FACB、2部FMGC和3部FACC、3部FMGC和2部FACD、3部FMGC和3部FAC

作为特征速度,最小速度和最大速度:().A、由FMGC计算给FAC(飞行增稳计算机),实现偏航稳定。B、由FMGC(性能数据库)选出,用于飞行引导。C、由FAC1和FAC2提供给FMGC作为引导极限,显示在主飞行显示上。

主用FMGC逻辑()A、当两部AP接通时,FMGC1为主用B、若只有一部AP接通,则相应一侧的FMGC为主用C、若两部AP/FD均未接通,FMGC1为主用D、以上都正确

在正常工作方式,().A、一部FMGC现用,另一部仅接收机组输入数据。B、一部FMGC为主用,另一部为备用。C、两部FMGC各自进行计算。

EFCS系统中两部FCDC将()与其它飞机系统隔离开,用于维护和数据采集A、SEC;B、ELAC;C、FAC;D、SEC+ELAC。

飞行管理和引导系统(FMGS)包括以下哪些主要部件()A、两部飞行管理和引导计算机(FMGC)和两部多功能控制和显示组件(MCDU)B、一部飞行控制组件(FCU)和两部飞行增稳计算机(FAC)C、以上都对

传统语法把语法分为()。   A、形式和意义两部分B、单位和分类两部分C、分类和结构两部分D、词法和句法两部分

自动飞行系统由哪几个部件构成?A、2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、1个FCUB、2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、1个FCUC、2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、2个FCU

FMGC在正常工作方式:A、一部FMGC现用,另一部仅接收机组输入数据B、一部FMGC为主用,另一部为备用C、两部FMGC各自进行计算D、不确定

自动飞行系统计算机是:A、FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)B、FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)C、FMGC和飞行增稳计算机(FAC)D、升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)

2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?A、FMGC1B、FMGC2C、两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态D、不确定

自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制:A、FMGC(飞行管理引导计算机)B、FAC(飞行增稳计算机)C、ELAC(升降舵副翼计算机)D、SEC(扰流板升降舵计算机)

一部FMGC失效后,哪种说法不正确:()A、相关的MCDU锁定B、相关ND上显示“SEL OFFSIDERNG/MODE”C、相关的MCDU显示“OPP FMGCINPROCESS”D、两部MCDU由剩下的一部FMGC驱动

当两部FMGC(飞行管理引导计算机)都失效的情况下,关于无线电高度显示,以下说法哪种正确()A、低于2500英尺,高于400英尺绿色B、高于等于400英尺时为琥珀色C、以上都对

ALPHA平台信号由哪部计算机探测()A、FMGC;B、ELAC;C、FAC

AP1+2指示仅可能在:().A、两部FMGC同时工作。B、NAV(导航)方式现用。C、G/S(下滑道)和LOC(航道)方式预位/现用。

属于AFS系统的部件为()A、FMGC+FAC+MCDU+SFCCB、FMGC+FAC+MCDU+ELACC、FMGC+FAC+FCU+MCDUD、FMGC+FAC+FCU+SEC

如果两部FMGC失效无线电导航频率将()A、无法选择B、只能用无线电管理面板1和2C、只能用无线电管理面板1

当A/P1、FD1+FD2、A/T1接通时,正常情况下FMGC如何工作()A、每部FMGC驱动它自己的FD符号,FMGC1提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机B、FMGC1驱动两部PFD上的FD符号,FMGC2提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机C、FMGC1驱动它自己的FD符号,并且提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机D、主FMGC驱动两部PFD上的FD符号,并且提供信息给两部FMA和控制飞行操纵和发动机

FMGC单一方式工作时,().A、剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流。B、剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流。C、剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流。

自动飞行系统计算机是:().A、FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC.B、FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC.C、FMGC和飞行增稳计算机(FAC.D、D.升降舵副翼计算机(ELA和扰流板升降舵计算机(SEC.

两部FMGC双重锁定的处置:()A、利用原始数据飞行B、在RMP上人工调谐必要的无线电导航设施C、对两部FMGC进行人工复位D、以上全部

两部FMGC出现重大不匹配时,系统降级为:()A、双通道模式B、独立模式C、单一模式D、双重锁定

当两部AP接通时,主用的FMGC是:()A、先接通的AP侧的FMGCB、后接通的AP侧的FMGCC、FMGC1D、FMGC2

FMGC单通道(Single)方式工作时:A、剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流B、剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流C、剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流D、不确定