下面关于航路图说法错误的一个是：（）.A、向空勤组提供便于沿ATS航路飞行的资料B、任何飞行区域都应提供航路图C、须列入AIPD、可分别提供几张航路图
下面关于航路图说法错误的一个是：（）.
- A、向空勤组提供便于沿ATS航路飞行的资料
- B、任何飞行区域都应提供航路图
- C、须列入AIP
- D、可分别提供几张航路图
相关考题：
关于航图下列说法错误的一个是（）。A、区域图可以当作航路图的部分放大B、航图用途的优先决定了制图的先后顺序C、航图的设计与研制都是根据航图使用者的需要D、一张航图容纳的飞行资料越多使用起来越方便
下面关于机场障碍物A型图比例尺说法错误的一个是（）.A、图中必须包括米、英尺的水平和垂直线段比例尺B、水平比例尺可以使用1：20000C、水平比例尺应为1：10000至1：15000之间D、水平比例尺是垂直比例尺的10倍
国际民航组织规定，必须提供的航图有哪六种（）。A、A型障碍图，精密进近地形图，航路图，仪表进近图，机场图，世界航图（1：1，000，000）B、航路图，区域图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），仪表进近图，目视进近图C、A型障碍图，精密进近地形图，航路图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），机场图D、航路图，区域图，目视进近图，精密进近地形图，仪表进近图，机场图
根据航图的用途，从起飞至着陆的飞行过程中，需要使用的六种航图是（）。A、A型障碍图，精密进近地形图，航路图，仪表进近图，机场图，世界航图（1：1，000，000）B、航路图，区域图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），仪表进近图，目视进近图C、机场障碍图－A型，精密进近地形图，航路图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），机场D、航路图，区域图，目视进近图，精密进近地形图，仪表进近图，机场图
关于条件航路点，下面哪个说法是错的：（）.A、选择离场或进场页面程序，条件航路点会自动地输入到航路B、可以人工将条件航路点输入到航路或航段页面C、条件航路点是满足一定的条件，但没有固定的地理位置的航路点D、通过一定高度和切入航径的条件航路点的识别代码是带括号的
下面关于区域图的覆盖范围说法正确的是：（）.A、区域图的覆盖范围没有具体要求B、每张区域图必须延伸到能有效地标出进离场航路的各点C、每张区域图只须延伸到能有效地标出进场航路的各点D、该图的覆盖范围可以超出航路图
关于进程页面2/3，下面哪个说法是错的（）？A、输入的航路点必须包括在飞行计划中B、输入一个有效的航路点，会产生一个修改的RTA进程页面，且执行灯亮。C、删除所需到达时间航路点会取消飞行计划中的航路点。D、输入所需到达时间航路点后，根据航路点输入时的有效飞行计划和性能参数开始显示当前的预计到达时间。
单选题特种航图主要为IFR飞行使用，分为13种，主要有（）四种。A航路图、航空计划图、仪表进近图和机场地面活动图B航路图、仪表进近图、机场图和机场地面活动图C世界航空地图、航路图、仪表进近图和机场障碍图D航路图、仪表进近图、机场图和机场障碍图