下面关于机场障碍物A型图说法错误的一个是（）.A、标高以最接近的半米或最接近的英尺标出B、该图又称运航限制C、每幅图的范围必须足以包括所有重要障碍物D、不必标明磁差
下面关于机场障碍物A型图说法错误的一个是（）.
- A、标高以最接近的半米或最接近的英尺标出
- B、该图又称运航限制
- C、每幅图的范围必须足以包括所有重要障碍物
- D、不必标明磁差
相关考题：
国际民航公约附件四中包括的非强制性航图有：（）. ①机场障碍物B型图； ②世界航图； ③机场地面运行图； ④区域图； ⑤航空器停放／停靠图； ⑥标准仪表 进场图； ⑦航空图； ⑧精密进近地形图； ⑨作业图； ⑩目视进近图。A、①②③⑦⑨B、①③⑤⑦⑨C、②④⑥⑧⑩
下面关于机场障碍物A型图中障碍物的说法错误的一个是（）.A、图中标示每一重要障碍物的准确位置及表示其类别的符号B、图中标示每一重要障碍物的标高和识别编号C、可以使用等高线法表示地形D、图中不能使用标高点
飞行上使用的基本航图分为（）。A、航线图，标准仪表进离场图，机场图，机场地面活动图和停机位图B、航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物A型图C、航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物B型图D、航空地图，航路图，空中走廊图，机场图和停机位图
下列航图中仅用于作计划的航图有：（）。 ①机场障碍物A型图； ②机场障碍物B型图； ③机场障碍物C型图； ④仪表进近图； ⑤精密进近地形图； ⑥航空图； ⑦航路图。A、①②③⑤B、①⑤⑥⑦C、①④⑥⑦
下列有关机场障碍物图A型图的说法中错误的一个是（）。A、机场障碍物Ａ型图旨在保证每次飞行中航空器的载重是最低载量B、起飞航径区内有重要障碍物时，必须提供此图C、每幅图的范围不必足以包含所有重要障碍物
国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有：（）.①机场障碍物A型图；②世界航图；③机场图；④区域图；⑤航空器停放／停靠图；⑥标准仪表进场图；⑦航路图；⑧精密进近地形图；⑨仪表进近图；⑩目视进近图：A、①②③⑥⑦⑨B、①③⑤⑦⑨⑩C、①②③⑦⑧⑨D、①③④⑦⑧⑨
下面关于机场障碍物A型图比例尺说法错误的一个是（）.A、图中必须包括米、英尺的水平和垂直线段比例尺B、水平比例尺可以使用1：20000C、水平比例尺应为1：10000至1：15000之间D、水平比例尺是垂直比例尺的10倍
下列航图中仅用于作计划的航图有：（）.①机场障碍物A型图；②机场障碍物B型图；③机场障碍物C型图；④仪表进近图；⑤精密进近地形图；⑥航空图；⑦航路图：A、①②③⑤B、①⑤⑥⑦C、①④⑥⑦D、①④⑤⑥
下列有关机场障碍物图Ａ型图的说法中错误的一个是：（）.A、机场障碍物Ａ型图旨在保证每次飞行中航空器的载重是最低载量B、起飞航径区内有重要障碍物时，必须提供此图C、每幅图的范围不必足以包含所有重要障碍物D、每条跑道要求绘制一张单独的图
下列关于仪表进近图的说法中正确的一个是：（）.A、所有供国际民航使用的机场都应提供该图B、所有供国际民航使用且已经制定仪表进近程序的机场都应提供该图C、所有机场都应提供该图D、以上都不对