单选题特种航图主要为IFR飞行使用，分为13种，主要有（）四种。A航路图、航空计划图、仪表进近图和机场地面活动图B航路图、仪表进近图、机场图和机场地面活动图C世界航空地图、航路图、仪表进近图和机场障碍图D航路图、仪表进近图、机场图和机场障碍图
单选题
特种航图主要为IFR飞行使用，分为13种，主要有（）四种。
A
航路图、航空计划图、仪表进近图和机场地面活动图
B
航路图、仪表进近图、机场图和机场地面活动图
C
世界航空地图、航路图、仪表进近图和机场障碍图
D
航路图、仪表进近图、机场图和机场障碍图
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解析：
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相关考题：
在申报综合飞行计划时，如果第一部分为IFR飞行，在飞行计划表上应指明哪一个（或几个）航路点（）.A、从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点，确定直飞航路段的定位点，以及许可界限定位点B、只有结束IFR飞行的那一个定位点C、只有IFR航路段上的强制报告点
关于航图下列说法错误的一个是（）。A、区域图可以当作航路图的部分放大B、航图用途的优先决定了制图的先后顺序C、航图的设计与研制都是根据航图使用者的需要D、一张航图容纳的飞行资料越多使用起来越方便
飞行管理系统的基本显示功能是（）A、显示飞行计划，飞机瞬时位置，航图，性能数据，导航数据B、显示导航数据，性能数据，飞行计划，故障信息，咨询信息；自检信息C、显示咨询信息，导航数据，性能数据，故障信息，自控信息，航图D、电子平面状态显示和姿态指引指示；
在FPL电报中，ETA指（）。A、飞机预计落地时间B、对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间C、对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间D、对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机实际落地时间
若在IFR情况下有雷达引导，与空中交通管制失去通信联系时应采取的行动为（）.A、直飞IFR飞行计划中的下一点后继续飞行B、应答编码调至7700并且爬升做云上目视飞行C、直飞至引导指令中指定的定位点或航路
单选题航行情报服务的范围分为（）三类。A航图、航行资料和航行通告B航图、航行通告和气象报告C航图、航行资料和气象报告D航行资料、特种地图和气象报告