关于航图下列说法错误的一个是()。A、区域图可以当作航路图的部分放大B、航图用途的优先决定了制图的先后顺序C、航图的设计与研制都是根据航图使用者的需要D、一张航图容纳的飞行资料越多使用起来越方便
关于航图下列说法错误的一个是()。
- A、区域图可以当作航路图的部分放大
- B、航图用途的优先决定了制图的先后顺序
- C、航图的设计与研制都是根据航图使用者的需要
- D、一张航图容纳的飞行资料越多使用起来越方便
相关考题:
国际民航公约附件四中包括的非强制性航图有:(). ①机场障碍物B型图; ②世界航图; ③机场地面运行图; ④区域图; ⑤航空器停放/停靠图; ⑥标准仪表 进场图; ⑦航空图; ⑧精密进近地形图; ⑨作业图; ⑩目视进近图。A、①②③⑦⑨B、①③⑤⑦⑨C、②④⑥⑧⑩
用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:(). ①机场障碍物A型图; ②航路图; ③区域图; ④目视进近图; ⑤精密进近地形图; ⑥标准仪表进/离场图; ⑦仪表进近图。A、①②③④⑤⑥⑦B、②③④⑥⑦C、②③④⑤⑥⑦
下列航图中仅用于作计划的航图有:()。 ①机场障碍物A型图; ②机场障碍物B型图; ③机场障碍物C型图; ④仪表进近图; ⑤精密进近地形图; ⑥航空图; ⑦航路图。A、①②③⑤B、①⑤⑥⑦C、①④⑥⑦
国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有:().①机场障碍物A型图;②世界航图;③机场图;④区域图;⑤航空器停放/停靠图;⑥标准仪表进场图;⑦航路图;⑧精密进近地形图;⑨仪表进近图;⑩目视进近图:A、①②③⑥⑦⑨B、①③⑤⑦⑨⑩C、①②③⑦⑧⑨D、①③④⑦⑧⑨
运行手册对TERPS航图和PANS-OPS航图的目视盘旋进近最低着陆标准规定,应执行机型对应直接进近类别:()A、TERPS航图执行下一较高类别的运行标准B、TERPS航图和PANS-OPS航图执行同一类别C、PANS-OPS航图执行下一较高类别的运行标准D、无特别规定
国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有:(). ①机场障碍物A型图; ②世界航图; ③机场图; ④区域图; ⑤航空器停放/停靠图; ⑥标准仪表进场图; ⑦航路图; ⑧精密进近地形图; ⑨仪表进近图; ⑩目视进近图。A、①②③⑥⑦⑨B、①③⑤⑦⑨⑩C、①②③⑦⑧⑨
下列航图中仅用于作计划的航图有:().①机场障碍物A型图;②机场障碍物B型图;③机场障碍物C型图;④仪表进近图;⑤精密进近地形图;⑥航空图;⑦航路图:A、①②③⑤B、①⑤⑥⑦C、①④⑥⑦D、①④⑤⑥
根据航图的用途,从起飞至着陆的飞行过程中,需要使用的六种航图是()。A、A型障碍图,精密进近地形图,航路图,仪表进近图,机场图,世界航图(1:1,000,000)B、航路图,区域图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),仪表进近图,目视进近图C、机场障碍图-A型,精密进近地形图,航路图,标准仪表离场图(SID.,标准仪表进场图(STAR),机场D、航路图,区域图,目视进近图,精密进近地形图,仪表进近图,机场图
关于航图下列说法错误的一个是:().A、区域图可以当作航路图的部分放大B、航图用途的优先决定了制图的先后顺序C、航图的设计与研制都是根据航图使用者的需要D、一张航图容纳的飞行资料越多使用起来越方便
用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:().①机场障碍物A型图;②航路图;③区域图;④目视进近图;⑤精密进近地形图;⑥标准仪表进/离场图;⑦仪表进近图:A、①②③④⑤⑥⑦B、②③④⑥⑦C、②③④⑤⑥⑦D、②④⑤⑥⑦
单选题运行手册对TERPS航图和PANS-OPS航图的目视盘旋进近最低着陆标准规定,应执行机型对应直接进近类别:()ATERPS航图执行下一较高类别的运行标准BTERPS航图和PANS-OPS航图执行同一类别CPANS-OPS航图执行下一较高类别的运行标准D无特别规定
单选题航行情报服务的范围分为()三类。A航图、航行资料和航行通告B航图、航行通告和气象报告C航图、航行资料和气象报告D航行资料、特种地图和气象报告