宽体飞机的目视盘旋进近最低标准为（）.A、MDH100米，VIS 3千米B、MDH200米，VIS 4千米C、MD300米，VIS 5千米
在下列哪种情况下，应该建立目视盘旋进近（）.A、仪表进近航迹不能满足直线进近要求B、最后进近的下降梯度大于6.5%C、最后进近航段的长度受到限制D、上述三种情况
非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向（）.A、可以不对准机场内的导航设施B、应对准机场内的显著地标C、应尽量对准跑道中心或跑道的一部分
B类航空器目视盘旋进近的最低OCH限制为（）.A、75mB、90mC、120mD、150M
当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时，应当（）.A、建立目视盘旋进近B、建立I类ILS进近C、建立非精密进近
当机场具有正规的目视助航设施时，目视盘旋进近夜间飞行最低标准为：（）.A、与白天标准相同B、不得低于夜间直线进近最低标准C、不允许进行目视盘旋进近D、A和B
非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向：（）.A、可以不对准机场内的导航设施B、应对准机场内的显著地标C、应尽量对准跑道中心或跑道的一部分D、应对准机场灯标
下列有关目视盘旋进近的OCH说法中，正确的是：（）.A、由目视盘旋区内最高障碍物决定，但不小于最低OCH的限制B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同C、由机场当局决定D、由机场周围20千米半径区域内的最高障碍物决定
下述有关目视盘旋进近的最低标准的说法中，正确的一个是（）.A、不得低于该机场直线进近的最低标准B、不得大于该机场直线进近的最低标准C、取决于飞机的分类和飞行员的技术等级
C类航空器目视盘旋进近的MOC为（）.A、75mB、90mC、120m
通常每一张仪表进近图上，都应标明（）。A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准
目视盘旋进近着陆最低标准中，根据跑道入口速度，公司B737的分类类别是：（）A、D类B、C类C、B类D、A类
目视盘旋机动飞行是指不适合（）进近的跑道上进行的仪表进近的目视飞行阶段。A、直线B、曲线C、反向D、机动
CDFA概念、CDFA技术适用于哪些进近程序、适用于目视盘旋进近吗、技术优势是什么？
仪表进近程序分为哪两类（）.A、IFR和VFRB、精密进近和非精密进近C、长五边进近和目视盘旋进近
下列有关目视盘旋进近的OCH说法中，正确的是（）.A、由目视盘旋区内最高障碍物决定，但不小于最低OCH的限制B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同C、由机场当局决定
AR进近属于（）.A、精密进近B、非精密进近C、目视盘旋进近
在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为（）.A、平均30°B、平均25°C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
通常每一张仪表进近图上，都应标明：（）.A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准D、ILS进近标准
PAR进近属于：（）.A、精密进近B、非精密进近C、目视盘旋进近D、区域导航进近程序
在非精密进近或盘旋进近中规定的一个高度，如果在此高度没有取得目视参考，不能下降至这个高度以下，这个高度称为（）。A、最低下降高度B、最小超障高度C、最低复飞高度D、最低目视高度
目视盘旋进近适用于（）.A、最后进近航迹与跑道中线延长线交角大于15°（A、B类飞机大于30°）的情况B、直线进近的下降梯度6.5%的情况C、A和B均可
问答题CDFA概念、CDFA技术适用于哪些进近程序、适用于目视盘旋进近吗、技术优势是什么？
单选题目视盘旋机动飞行是指不适合（）进近的跑道上进行的仪表进近的目视飞行阶段。A直线B曲线C反向D机动
单选题目视盘旋进近着陆最低标准中，根据跑道入口速度，公司B737的分类类别是：（）AD类BC类CB类DA类