燃气涡轮发动机的主要部件有() A.进气装置B.压气机C.燃烧室D.涡轮和尾喷管
对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列哪一条正确？（）A、进入燃烧室的空气都要参加燃烧B、进入燃烧室的空气只有少部分要参加燃烧C、进入燃烧室的空气大部分都要参加燃烧D、进入燃烧室的空气都不参加燃烧
航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型压气机的优缺点有哪些？
航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是：（）A、单管燃烧室B、环管燃烧室C、环形燃烧室D、以上燃烧室的燃烧效果一样
燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.A、压气机最后一级的整流器B、涡轮第一级导向叶片C、喷管处的整流锥表面D、燃烧室中的旋流器
燃气涡轮发动机中，在进气整流罩和风扇机匣内表面安装吸音材料降低噪声的原理是什么？
航空燃气涡轮发动机使用的燃油是（）A、航空汽油B、航空煤油C、液态氢D、航空柴油
航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.A、使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件B、给燃油增压，提高燃油的雾化程度C、压缩空气，提高空气的压力D、控制发动机的转速
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成（）.A、余气系数大于1的混合气B、余气系数稍小于1的混合气C、油气比小于1的混合气D、油气比等于1的混合气
燃气轮机压气机进气系统的作用是（）。A、去除进气中的杂质并消除噪音；B、通风防止火灾；C、提供冷却空气。
（）是燃气轮机的三大部件之一，其作用是将来自燃烧室的燃气中的热能转化为机械功，带动压气机并向外界输出净功。A、压气机；B、燃烧室；C、透平；D、风机。
航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型发动机的优缺点有哪些？
航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？（）A、压气机，燃烧室B、燃烧室，涡轮C、压气机，燃烧室，涡轮D、涡轮，喷管
航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高？（）A、压气机出口B、燃烧室出口C、涡轮出口D、尾喷管出口
目前航空燃气涡轮发动机广泛采用的燃料为：（）A、航空煤油B、航空汽油C、液氢D、酒精
航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）.A、层流区，紊流区和旋流区B、冲击区，反力区和压力区C、主燃区，补燃区和掺混区D、直流区，回流区和折流区
进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却，仅大约（）用于燃烧。A、50%B、10%C、25%D、75%
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.A、控制出口温度分布B、降低出口温度C、参加燃烧D、冷却保护火焰筒
燃气涡轮发动机中的扩压器位于（）.A、压气机和燃烧室之间B、燃烧室和涡轮之间C、涡轮和喷管之间D、排气管和喷口之间
在航空燃气涡轮发动机中，如果燃烧室空中熄火，驾驶员在什么条件下可再启动发动机？（）A、任何高度B、空中启动包线内C、任何速度D、任何湿度
航空燃气涡轮发动机的压气机效率（）.A、为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比B、为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比C、为压气机流动损失功与压气机实际功之比D、为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是（）.A、控制出口温度分布B、降低出口温度C、参加燃烧D、冷却保护火焰筒
航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）.A、气体压力高B、气体温度低C、气体密度高D、余气系数超出了稳定燃烧的范围
多选题燃气涡轮发动机的主要部件有（）A进气装置B压气机C燃烧室D涡轮和尾喷管