ECAM显示组件使用了颜色代码，绿色表示（）A、正常工作状态B、需注意但不必要立即采取行动的状态或故障C、用于标题或执行程序的说明
ECAM显示组件使用了颜色代码，绿色表示（）
- A、正常工作状态
- B、需注意但不必要立即采取行动的状态或故障
- C、用于标题或执行程序的说明
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当ECAM处于单显状态时(只有一个ECAM显示组件)触发了咨询信息时，那么：()A、相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上B、咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部，此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面C、会有STS字样在ECAM上显示，ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面
上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
在正常操作中，每部DMC驱动的显示组件，错误的是：（）A、DMC1驱动机长的PFD和ND，以及ECAM显示组件B、DMC2驱动副驾驶的PFD和NDC、DMC3备份，准备驱动任何一个显示组件D、DMC1只驱动PFD1和ND1，DMC2只驱动PFD2和ND2，DMC3只驱动ECAM显示组件
系统/状态页面可由以下哪个方法恢复（）A、使用SWITCHING（转换）板上的ECAM/XFR（ECAM/导航显示转换）旋钮，可在ND上恢复显示B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最长3分钟），可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面（而不是发动机/警告页面）C、以上都对
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置A、ECAM引气页面无机翼防冰系统显示B、当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样C、当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头D、以上B和C
“DSPLY SOURCE”信息表示（）A、正、副驾驶显示使用了同一部的IRU信息B、正、副驾驶显示使用了同一部的ADC信息C、正、副驾驶显示使用了同一部的VOR信息D、所有显示组件（DU）使用同一部DEU的信息
E/WD下部显示区域，出现一个绿色箭头，以下说法哪种正确（）A、ECAM信息太多而E/WD下部显示区域不足，绿色箭头以表示有更多的信息溢出屏幕B、飞行员按压ECAM控制面板上的CLR（清除）按钮可查看更多的信息C、以上都对
ECAM显示组件使用了颜色代码，白色表示（）A、正常工作状态B、用于标题或执行程序的说明C、需注意但不必要立即采取行动的状态或故障