在正常操作中，每部DMC驱动的显示组件，错误的是：（）A、DMC1驱动机长的PFD和ND，以及ECAM显示组件B、DMC2驱动副驾驶的PFD和NDC、DMC3备份，准备驱动任何一个显示组件D、DMC1只驱动PFD1和ND1，DMC2只驱动PFD2和ND2，DMC3只驱动ECAM显示组件
在正常操作中，每部DMC驱动的显示组件，错误的是：（）
- A、DMC1驱动机长的PFD和ND，以及ECAM显示组件
- B、DMC2驱动副驾驶的PFD和ND
- C、DMC3备份，准备驱动任何一个显示组件
- D、DMC1只驱动PFD1和ND1，DMC2只驱动PFD2和ND2，DMC3只驱动ECAM显示组件
相关考题：
关于awt和swing说法正确的是（）。A、awt在不同操作系统中显示相同的风格B、swing在不同的操作系统中显示相同的风格C、swing组件可以模仿运行环境的外观样式D、awt和swing都支持事件模型E、swing组件类不带本地代码
如果显示组件（DU）上，有琥珀色显示信息：CHECK CAPT PFD（检查机长PFD），或CHECK F/O PFD（检查副驾驶PFD），表示（）A、DMC获取的参数和显示组件显示的操作参数不一致B、机长侧与副驾驶侧显示参数不一致C、相关DU故障
关于DMC转换选择旋钮的说法错的是（）。A、放于“AUTO”时，正常DMC3提供ECAM的显示B、放于“AUTO”时，正常DMC1提供机长的EFIS显示C、放于“AUTO”时，当DMC3故障，会自动转换到DMC1D、放于“1或2或3”时，当DMC3故障，会自动转换到相应的MDC
当DMC选择开关放置在CAPT3位时，（）.A、DMC3支持所有的显示器；B、DMC3替代DMC2支持上ECAM的显示；C、DMC3替代机长DMC1支持上ECAM的显示D、DMC3替代DMC1下ECAM的显示
EISDMC转换电门的主要作用（）A、当DMC1或DMC2故障后，维护人员用来起动测试。B、机组用来转换到备份DMC3工作。C、放在正常位时，DMC1和DMC2故障后，可自动转换到DMC3。D、将ECAM的显示转换到ND显示。
机长的主面板显示组件选择电门在“正常”位，若机长的内侧显示组件失效，则机长这边的导航显示会（）A、无法显示B、自动显示在机长的外侧显示组件上C、自动显示在副驾驶的外侧显示组件上D、自动显示在副驾驶的内侧显示组件上
如果左右的后缘襟翼出现不对称的情况，则下列说法正确的是（）A、如果使用的是正常的襟翼驱动系统，则自动断开襟翼驱动组件的电源B、如果使用的是备用的襟翼驱动系统，则自动断开备用襟翼驱动组件的电源C、如果使用的是正常的襟翼驱动系统，则自动断开襟翼驱动组件的液压源D、如果使用的是备用的襟翼驱动系统，则自动断开备用襟翼驱动组件的液压源
当DMC1和DMC3同时故障时，会发生（）A、机长的PFD和ND无显示，但上ECAM上仍显示正常B、只有付驾驶的PFD和ND显示，此时下ECAM显示系统页C、DMC2负责六个显示器的显示D、失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示
如果左右的后缘襟翼出现不对称情况，则下列说法正确的是（）A、如果使用的是正常的襟翼驱动系统，则自动断开襟翼驱动组件的电源B、如果使用的是备用的襟翼驱动系统，则自动断开备用襟翼驱动组件的电源C、如果使用的是正常的襟翼驱动系统，则自动断开襟翼驱动组件的液压源D、如果使用的是备用的襟翼驱动系统，则自动断开备用襟翼驱动组件的液压源
在EIS2中，当DU上显示：INVALIDDATA，表示：A、DU组件本身失效B、DMC失效C、SDAC失效D、不确定