地区级空管局和空管分局（站）转报机之间连接的主用干线类型是（）A、X25B、ATMC、异步D、TCP/IP

地区级空管局和空管分局（站）转报机之间连接的主用干线类型是（）

  • A、X25
  • B、ATM
  • C、异步
  • D、TCP/IP

相关考题：

当航路或干线机场的通信导航监视设备拟停工检修时，应报请__________批准并向有关使用部门通报情况。A.台站主管部门B.地区空管局C.总局空管局
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《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》所指的民航空管运行单位包括中国民用航空局空中交通管理局及其所属的地区（）？A、空中交通管理局、空中交通管理分局和空中交通管理站。B、空中交通管理局、空中交通管理分局和空中交通管理站及其下属的民航空管运行部门。C、空中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和机场管理机构及其下属的民航空管运行部门。D、空中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和航空公司管理机构及其下属的民航空管运行部门。
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民航空管运行单位应当将评估情况报所在地的（）备案。A、地区管理局B、地区空管局C、民航局D、民航监管局
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地区级空管局转报机之间连接的主用干线类型是（）A、X25B、ATMC、异步D、TCP/IP
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中国民航的自动转报网对外有（）三个AFTN电报的国际干线出口。A、总局空管局、广州和上海B、总局空管局、上海和三亚C、总局空管局、北京和上海D、总局空管局、广州和三亚
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申请人经历证明由中请人取得经历的通信导航监视服务保障单位所属（）、空管分局或者机场出具，井加盖出具单位印章。A、航空公司B、地区管理局C、技术保障部门D、地区空管局
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设备专项巡检由民航局空管局或地区空管局根据（）提出。
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（）负责组织与实施本单位民航空管运行安全管理工作。A、民航局空管局B、民航局各地区空管局C、民航局各地区管理局D、民航空管运行单位
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，地区空管局批准航路或干线机场的通信导航监视设备停工检修时，应抄报（）A、华东空管局B、地区管理局C、民航局D、总局空管局
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民航局第194号令所称局方是指包括民航局、（）以及监管局在内的民航主管部门。A、民航地区空管局B、民航空管局C、空管分局D、民航地区管理局
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（）负责统一制定民航空管安全管理的政策、规章、和标准。A、空管局B、地区空管局C、民航局D、地区管理局
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民航（）和（）负责监督本辖区航空安全信息工作，并应当定期分析本辖区的航空安全信息。A、事业单位、空管运行部门B、管理局、空管局C、地区管理局、监管局D、空管分局、航空公司
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依照《民用航空电信人员执照管理规则》规定承担执照管理相关工作的其他单位和个人应当根据授权范围做好相关工作，并接受（）监督。A、民航局和地区管理局B、民航局和民航局空管局C、地区管理局和地区空管局D、民航局空管局和地区空管局
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民航（）和监管局负责监督本辖区航空安全信息工作，并应当定期分析本辖区的航空安全信息。A、地区空管局B、各空管分局C、各企事业单位D、地区管理局
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一般事故征候发生后，事发相关单位应当立即向事发地报告。事发地（）收到一般事故征候信息后，立即向事发地的民航地区管理局报告。A、地区空管局B、监管局C、当地公安局D、空管分局
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（）转报中心是中国民航自动转报网唯一的一个SITA电报的国际出口。A、北京B、空管局网控中心C、上海D、广州
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中国民航的自动转报网对外有总局空管局、广州和三亚三个AFTN电报的国际干线出口。还分别与东京、卡拉奇、平壤、乌兰巴托、加德满都、曼谷、汉城、哈巴罗夫斯克（俄罗斯）等境外的AFTN中心相连。
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事故发生后，事发相关单位应当立即向事发地（）报告事故信息；事发地（）收到事故信息后，应立即报告事发地民航地区管理局，同时通报当地人民政府；事发地民航地区管理局收到事故信息后，应当立即报告民航局安全信息主管部门，并且在2小时内以文字形式上报有关事故情况。A、地区空管局B、监管局C、当地公安局D、空管分局
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严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地（）填报“民用航空安全信息初始报告表”，并且抄报事发地民航地区管理局、事发相关单位所在地民航地区管理局以及民航局安全信息主管部门。A、监管局B、地区空管局C、当地公安局D、空管分局
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空管局网控中心转报中心是中国民航自动转报网唯一的一个SITA电报的国际出口。
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航空电信人员执照由（）统一颁发和管理。A、民航局B、地区管理局C、地区空管局D、民航局空管局
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民用航空国际通信电路和全国性的地面通信网络、地空通信网络，由（）统一规划？A、民航局B、民航局空管局C、地区管理局D、地区空管局
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（）将通过安全审计或专项检查，对民航空管运行单位的空管SMS完成情况进行认可。A、民航局、地区管理局B、地区管理局、地区空管局C、地区管理局、地区监管局D、民航局、民航局空管局
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民航地区管理局和（）负责监督本辖区航空安全信息工作，并应当定期分析本辖区的航空安全信息。A、监管局B、各空管分局C、地区空管局D、企事业单位
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发生或者发现下列空管运行不正常事件时，事件发生地的民航空管运行单位应当按照规定及时报告（）。A、地区管理局B、地区空管局C、所在地的民航监管局D、民航局
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民航转报网的拓扑结构来看，转报网络分成三层，第一层是由总局空管局与七大管理局组成的（）A、星型结构B、树状结构C、网状结构D、总线结构
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当航路或干线机场的通信导航监视设备拟停工检修时，应报请（）批准并向有关使用部门通报情况。A、台站主管部门B、地区空管局C、总局空管局
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