发动机( )时,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是离合器发抖。 A、怠速运转B、高速运转C、超速运转D、任意转速运转
斜拉桥的振动形式有()。 A、驰振B、抖振C、风雨激振D、颤振
汽车故障的一般现象包括异响、泄漏、过热、失控、乏力、振抖、污染等7种。
等马赫数下降时，飞机的俯仰角（）A、减小B、增加C、先增加后减小
低速抖振和高速抖振的速度范围（）A、随重量增加而减小，与压力高度无关B、只在低高度处受到影响C、随高度增加而缩小
马赫数表的功用：（）A、防止低速失速；B、防止超速；C、防止激波失速；D、反映速度的大小；
当飞机使用1.3Vs的速度巡航时，飞机会进入失速前的抖振边界区域。当飞机重量为120000kg时，它的抖振速度为180knots；现如果飞机重量增加到1350000kg时，则它的抖振速度将（）。A、增加到191knots，阻力增大，航程燃油比降低B、保持不变，仍然在相同的迎角下进入失速C、增加到191knots，阻力减小，航程燃油比增大
对于马赫数小于0.4的低速气流，气体可近似看作不可压缩流体。
振动类手法包括（）等。A、振法、叩法B、抖法、拍法C、拍法、叩法D、抖法、振法
发动机的进气马赫数Ma的定义是（）；当马赫数大于0.5时，充气系数会（）。
振动类手法应该包括（）A、振法、搓法、拍捶法等B、拍捶法、击法等C、抖法、屈伸法、引伸法等D、擦法、法、搓法等E、振法、搓法等
曲轴轴承径向间隙过大，会出现机油（）A、压力过高B、压力下降C、机体振抖D、车辆动力
发动机怠速运转，挂上低速档时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并伴有撞击，即是（）。A、离合器分离不彻底B、离合器发抖C、离合器打滑D、摩擦片烧
离合器在工作时不得有（）等现象。A、振抖B、不正常打滑C、泄漏D、异响
汽车起步时，若离合器踏板放松过快，油门踏板踩下过少，会造成汽车（）。A、振抖B、熄火C、硬拖D、冲动
发动机怠速运转，挂上（）时，慢慢地放松离合器踏板，若车身有明显的抖振，并发生撞击声，即是离合器发抖。 A、低速档 B、高速档 C、超速档 D、任意档
恒定马赫数下降过程中，低速抖振边界将（）A、降低，由于升力系数降低B、升高，由于升力系数降低C、保持恒定，由于马赫数保持不变D、升高，由于升力系数增加
气动升限是指：（）.A、爬升率达到50ft/min的高度B、低速抖振和高速抖振相同时对应速度所在的高度C、取决于推力设置，推力越大，气动升限越高
飞机以定马赫数爬升时（）A、IAS保持不变B、当超过“1.3G”高度时，会立刻出现马赫抖振C、升力系数增加
当飞机上翼面刚好出现等音速气流时，飞机的飞行马赫数（）临界马赫数。
马赫配平的功能是（）.A、保持飞行马赫数不变B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性
喷气飞机等马赫数下降，下列最有可能超出限制的速度是（）A、最大操纵马赫数B、最大操纵速度C、极限速度
填空题发动机的进气马赫数Ma的定义是（）；当马赫数大于0.5时，充气系数会（）。
单选题振动类手法包括（）等。A振法、叩法B抖法、拍法C拍法、叩法D抖法、振法