采用凸轮的配汽机构,由于凸轮与滚轮之间的冷态配合间隙过小,热态时凸轮与滚轮()。

采用凸轮的配汽机构,由于凸轮与滚轮之间的冷态配合间隙过小,热态时凸轮与滚轮()。


相关考题:

所谓阀间隙是指()。 A、气阀与阀座之间的间隙B、气阀与导管之间的问隙C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙

关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()A.间隙过大会造成气阀关不死B.调整间隙应在机器冷态下进行C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D.间隙有大小,则排气阀大,进气阀小

测量气阀间隙时应注意的事项有A.机器要在热态下进行B.机器要在冷态下进行C.顶头滚轮应处于凸轮工作边上D.任何状态下随时都可测量

关于气阀机构的说法中,______是错误的。A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀D.气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀

转子分配泵供油提前角调节装置由()组成。A、油缸和滚轮机构B、凸轮盘和分配转子C、滚轮机构和分配转子D、凸轮盘和滚轮机构

关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()A、间隙过大会造成气阀关不死B、调整间隙应在机器冷态下进行C、调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D、间隙有大小,则排气阀大,进气阀小

测量气阀间隙时应注意的事项有()A、机器要在热态下进行B、机器要在冷态下进行C、顶头滚轮应处于凸轮工作边上D、任何状态下随时都可测量

递纸牙排在前规处取完纸后,驱动臂滚轮与递纸牙内侧凸轮之间保持0.02-0.2mm的间隙。

凸轮配汽机构的凸轮与操纵座的滚轮间隙.要保证热态汽门全关后仍有多大间隙。()A、0--0.15mmB、0.20--0.30mmC、0.35--0.45mmD、0.45--0.50mm

怎样调整凸轮和滚轮的间隙,间隙大小应如何考虑?

配汽机构的凸轮与操纵座滚轮的间隙,大修时一般如何调整:()A、改变凸轮的型线B、滚轮所在杠杆支点位置.C、旋转操纵座的调整螺杆

如何调理凸轮与滚轮的间隙?间隙大小应如何考虑?

铣削等速圆盘凸轮所使用的立铣刀的直径必须与该凸轮机构中从动件上滚轮的直径相同。

配气机构的调整包括()调整和配气相位的调整两个方面。A、凸轮位置B、曲轴转角C、冷态气门间隙D、发火顺序

配气机构的调整包括()的调整和配气相位的调整两个方面。A、凸轮位置B、曲轴转角C、冷态气门间隙D、发火顺序

调整气阀间隙时,要求滚轮落在凸轮的顶圆上,摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。

双凸轮换向特点不包括()A、换向机构简单B、换向时轴向移动凸轮轴C、换向时需有提升机构将滚轮抬起D、凸轮轴需有轴向锁紧装置

下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()A、间隙有大小,排气阀大,进气阀小B、调整间隙应在机器处在冷态C、调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上D、任何状态下随时可调

发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮()位置时进行。其方法有()和()

凸轮与滚轮间隙在冷态时调整不当,会造成调节汽门早开或无法全开。()

调节汽门关不严的原因,下列方法正确的是()A、油动机在关闭调节汽门侧的富裕行程不够B、油动机克服蒸汽不足C、调节汽门传动部分发生卡涩,使汽门不能关严D、凸轮与滚轮之间冷态间隙留得不合适,热态间隙消失

单选题双凸轮换向特点不包括()A换向机构简单B换向时轴向移动凸轮轴C换向时需有提升机构将滚轮抬起D凸轮轴需有轴向锁紧装置

单选题关于调整气阀间隙说法中,错误的是()。A间隙过大会造成气阀关不死B调整间隙应在机器冷态下进行C调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D间隙有大小,则排气阀大,进气阀小

单选题对于测量气阀间隙,下列说法错误的是()。A气阀间隙需在柴油机冷态下测量B气阀间隙数值应按说明书规定调整C调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差

单选题下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()A间隙有大小,排气阀大,进气阀小B调整间隙应在机器处在冷态C调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上D任何状态下随时可调

单选题测量气阀间隙时应注意的事项有()。 Ⅰ.应把摇臂压向气阀端 Ⅱ.调节后凸轮应紧固好 Ⅲ.柴油机处于冷态下进行 Ⅳ.顶头滚轮应处于凸轮基圆上 Ⅴ.测量时要把塞尺夹紧 Ⅵ.间隙调好锁紧螺母应锁紧AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅡ+Ⅲ+ⅤCⅢ+Ⅳ+ⅥDⅢ+Ⅴ+Ⅵ

单选题关于滑阀式空气分配器说法错误的是()。A滑阀通过滚轮与凸轮接触B一般滚轮处于凸轮凹弧段时滑阀开启C滑阀和滚轮启动时靠空气压靠到凸轮上D不启动时滑阀和滚轮靠空气抬离滚轮