和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于()mm时必须更换滑板。
CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
SS9型电力机车受电弓安装座距轨面高度为() A、4050mmB、4150mmC、4250mmD、4350mm
HXD3C型电力机车受电弓落下时,滑板顶面距轨面高度≤()。 A.4700mmB.4070mmC.4777mmD.4770mm
HXD3C型电力机车排障器距轨面高度10mm。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。
SS4型电力机车小修时，TSGl-600/25型受电弓滑板厚度不小于（）mm。
SS8型电力机车受电弓工作高度距轨面高度为（）。A、5000～6100mmB、5000～6500mmC、5100～6100mmD、5100～6500Imm
韶山8型电力机车小辅修时车钩钩舌中心线距轨面高度为（）。
接触线的磨耗与（ ）因素有关。A、接触悬挂状态B、电力机车受电弓的运行方式C、电力机车受电弓的取流状态D、受电弓的滑板硬度
国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。A、钢滑板B、碳滑板C、粉末冶金滑板
ZG80—1500型电力机车的正弓落下时距钢轨面的高度是（）mm。A、3200B、3600C、4500D、4600
检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。
受电弓滑板顶面距轨面高度（受电弓降下时）应不大于（）mm。A、4860B、4780C、4750D、4890
SS8型电力机车受电弓滑板和连接板的问隙应为（），弓角不应有裂纹。
HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时，触发自动降弓装置，受电弓迅速自动地降下。
SS8型电力机车排石器角钢底边距轨面高度为（）mm。
接触线距轨面高度应符合受电弓运行要求，坡度变化一般为（），困难情况下不大于（）。
SS8型电力机车受电弓滑板根部厚度小于或等于（）时更换。
拉出值是指定位点处（）之间的距离。A、接触线与线路中心B、接触线与电力机车受电弓滑板中心C、线路中心与电力机车受电弓滑板中心D、接触线与外轨内侧
单选题ZG80—1500型电力机车的正弓落下时距钢轨面的高度是（）mm。A3200B3600C4500D4600
单选题受电弓滑板顶面距轨面高度（受电弓降下时）应不大于（）mm。A4860B4780C4750D4890
单选题HXD3C型电力机车受电弓落下时，滑板顶面距轨面高度≤（）。A4700mmB4070mmC4777mmD4770mm
单选题国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。A钢滑板B碳滑板C粉末冶金滑板
填空题SS8型电力机车受电弓滑板和连接板的问隙应为（），弓角不应有裂纹。
填空题SS8型电力机车受电弓滑板根部厚度小于或等于（）时更换。
判断题HXD3C型电力机车排障器距轨面高度10mm。A对B错