降低部分进汽损失,可以采取下列哪个措施?() A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置
汽轮机组在（）外缸的进汽中心线两侧，各有一块轴向定位板，作为静子部分死点。
隔板轴向间隙调整的原则：保证隔板外缘出汽侧和洼窝贴合严密，保证动静间隙符合要求。
当检测到整个转子的动静部分各级轴向间隙均偏小或偏大时，可以采用改变（）垫片厚度的方法来增大或减小此间隙A、轴瓦B、推力盘C、联轴器D、发电机
因为汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙（）进汽侧轴向间隙，因此允许正胀差大于负胀差。A、小于B、等于C、大于D、接近于
为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下，达到最小的漏汽量，需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。
为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？
加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。A、隔板；B、汽封片；C、叶轮。
减小隔板漏汽损失的方法有（）。A、在动叶顶部安装叶顶汽封B、加装隔板汽封C、在动叶根部安装径向汽封D、采用适当的反动度
为降低部分进汽损失，可以采取下列（）的措施。A、加隔板汽封B、减小轴向间隙C、选择合适的反动度D、在非工作段的动叶两侧加装护罩装置
有的铸铁隔板在进汽侧轮缘轴向端面上，装有数个销钉，有什么作用？
加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。A、轴向；B、径向；C、横向；D、轴向和径向。
降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？（）A、加隔板汽封B、减小轴向间隙C、选择合适的反动度D、在非工作段的动叶两侧加装护罩装置
由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）
汽轮机的允许正胀差值应（）允许负胀差值，其原因是各级的进汽侧动静间隙（）出汽侧动静间隙。
解放CA1091型车用双级主减速器，检查从动锥齿轮轴向间隙值若大于规定，则应（）任一侧盖下的调整垫片厚度，若转动从动锥齿轮感到阻滞不灵活，应（）任一侧盖下调整垫片的厚度。
转向驱动桥组装时，在调整转向节上下主销轴向间隙时，上下盖间调整垫片厚度应（）。A、相等B、上盖间垫片厚度大于下盖间垫片厚度C、下盖间垫片厚度大于上盖间垫片厚度
在调整转向驱动桥转向主销上下轴承轴向间隙时，要求上下盖间的调整垫片厚度应（）。
关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。A、可采用汽封块一侧车削所需移动量，一侧补焊的方法调整其轴向位置B、隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整C、隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整D、隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块
隔板汽封损坏的原因有（）。A、汽轮机振动过大B、汽轮机轴向推力过大C、汽轮机进水D、隔板汽封间隙调整不当
汽轮机在正常运行时，下列叙述正确的是（）A、上、下缸存在温差，上缸温度高于下缸温度B、汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙C、汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同D、转子静挠度的存在，使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大
加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。A、轴向B、径向C、横向
由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合，因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。
当检查出同一轴封壳内的个别轴封块轴向位置需要调整时，可将轴封块一侧车削掉需要的厚度而在另一侧（）与车掉厚度相同的垫片即可A、也车削B、减掉C、加上D、铣削
在检查出汽轮机动静部分的径向间隙小于标准值时，一般只能采用更换汽封片的方法来进行修整以缩小间隙。
问答题为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？
单选题降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？（）A加隔板汽封B减小轴向间隙C选择合适的反动度D在非工作段的动叶两侧加装护罩装置