在调整汽轮机动静部分的轴向间隙时，一般是在隔板或静叶环的出汽侧车修掉需调整的厚度而在进汽侧加装同等厚度的垫片的方法来完成。
在调整汽轮机动静部分的轴向间隙时，一般是在隔板或静叶环的出汽侧车修掉需调整的厚度而在进汽侧加装同等厚度的垫片的方法来完成。
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汽轮机在正常运行时，下列叙述正确的是（）A上、下缸存在温差，上缸温度高于下缸温度B汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙C汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同D转子静挠度的存在，使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大
关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。A可采用汽封块一侧车削所需移动量，一侧补焊的方法调整其轴向位置B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块
在测量静叶环在汽缸或隔板套内的轴向间隙时，应将静叶环吊入上下汽缸内且测得的静叶环轴向间隙为（）才算合格A、0.08±0.02B、0.20±0.05C、0.50±0.02D、0.80±0.05
对动静间隙（动叶片与静叶环径向，轴向间隙）的测量，描述不确切的是（）。A、转子在轴向一定要先定位B、动静间隙值的测量可用塞尺测量C、动静间隙一般在制造厂已调整好不能再调整D、为确定机组在运行工况下的汽缸与转子的胀差值，要测量轴窜
单选题降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？（）A加隔板汽封B减小轴向间隙C选择合适的反动度D在非工作段的动叶两侧加装护罩装置